Чип-тюнинг Шевроле Лачетти

Автомобили, мотоциклы, правила, знаки, дороги, гаишники, проблемы и т.д.
Сообщение
Автор
ZAN
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 29 раз

№ 0 Сообщение ZAN » 18 авг 2012 19:27

Добрый вечер.
Кто нибудь делал себе чип-тюнинг шевроле лачетти?
где, впечатления.
спасибо

Sarov-auto
Благодарил (а): 3 раза

№ 1 Сообщение Sarov-auto » 19 авг 2012 11:12

ZAN пишет:
> Добрый вечер.
> Кто нибудь делал себе чип-тюнинг шевроле лачетти?
> где, впечатления.
> спасибо

Делали у меня.
по впечатлениям могу дать контакты прошивавшихся

Konkre
Поблагодарили: 3 раза

№ 2 Сообщение Konkre » 19 авг 2012 14:36

Делал под евро 0, бегает заметно лучше

ХЗ
Экономный
Благодарил (а): 158 раз
Поблагодарили: 347 раз

№ 3 Сообщение ХЗ » 19 авг 2012 16:46

2: Konkre:
Нейтрализатор заранее выкинул ?

Konkre
Поблагодарили: 3 раза

№ 4 Сообщение Konkre » 19 авг 2012 22:31

3: X3:
выхлоп весь родной, лямбды выкручены просто, и заменены заглушками. катализатор еще живой, чего его выкидывать то. хочеться паука воткнуть, но пока финансов нема..

ХЗ
Экономный
Благодарил (а): 158 раз
Поблагодарили: 347 раз

№ 5 Сообщение ХЗ » 20 авг 2012 00:19

4: Konkre:
Лямбды все выкручены ?!? А как оно едет ?
Есть мнение, что после прошивки нейтролизатор забьется говном на много быстрее чем в штатном режиме, и об этом ты сразу не узнаешь (лямбды то нет после него), а если он стоит близко к башке, то узнаешь потом, но будешь уже капиталку делать.

Sarov-auto
Благодарил (а): 3 раза

№ 6 Сообщение Sarov-auto » 20 авг 2012 07:57

+1, Е2 оптимал.

EuG

№ 7 Сообщение EuG » 20 авг 2012 10:54

5: X3:
А лямбда после катализатора непременно сообщит о проблеме?
http://www.youtube.com/watch?v=g-RcPQ6-uaE&t=12s 

ХЗ
Экономный
Благодарил (а): 158 раз
Поблагодарили: 347 раз

№ 8 Сообщение ХЗ » 20 авг 2012 11:04

7: EuG:
слишком длинно. Но мне вот сообщала. А если ее нет, точно не сообщит.

EuG

№ 9 Сообщение EuG » 20 авг 2012 12:03

8: X3:
Там первые 3 минуты глянуть. Просто последствия забитого ката демонстрируются.

ХЗ
Экономный
Благодарил (а): 158 раз
Поблагодарили: 347 раз

№ 10 Сообщение ХЗ » 20 авг 2012 12:12

9: EuG:
посмотрел. На фордах нейтролизатор стоит близко к выпускному, там часто просто осколки нейтролизатора засасывает в цилиндры и пипец.

Konkre
Поблагодарили: 3 раза

№ 11 Сообщение Konkre » 20 авг 2012 17:15

5: X3:
Именно выкручены, ездит в ус не дует. Просто смесь готовится чисто мозгами исходя из положения дросселя + мас расхода воздуха и т.д. без лямбда регулирования, а кату ничего не будет, новый он, забьёться выкину нахрен, и паука посталю. Что про засасывание кусков ката в цилиндры то это круто конечно, но если такое случилось кату давно писец и хозяин этого не заметил, да и нелышал я про такое пока на наших машинах.
При забитом кате двигатель работает примерно так
http://www.youtube.com/watch?v=5bd47I7nyqA 

Konkre
Поблагодарили: 3 раза

№ 12 Сообщение Konkre » 20 авг 2012 17:26

7: EuG:
хорошее видео, про систему рециркуляции неплохо показано. я её заткнул нафиг заглушкой, трогаться легче и движек чище

Вернуться в «Автофорум»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей