Круиз контроль
Ездил на море, устал каз на М4 постоянно держать 99.
Думаю Круиз контроль поставить http://avtokomfort.org/avtoaccessories/ ... s/standard
Может еще желающие найдутся?
Думаю Круиз контроль поставить http://avtokomfort.org/avtoaccessories/ ... s/standard
Может еще желающие найдутся?
0: matey:
А ты чего, оптовую закупку затеваешь, что ли?
P.S. Круиз штука очень полезная, даже для здоровья. ))
Ехал без круиза, через 400 км коленка заныла, ещё через 200 заболела (в ней растяжение было ранее).
Ногу уж и так, и сяк, и кресло отодвинул-придвинул — пофиг мороз.
А ты чего, оптовую закупку затеваешь, что ли?
P.S. Круиз штука очень полезная, даже для здоровья. ))
Ехал без круиза, через 400 км коленка заныла, ещё через 200 заболела (в ней растяжение было ранее).
Ногу уж и так, и сяк, и кресло отодвинул-придвинул — пофиг мороз.
Нет может просто еще кто захочет, вместе разобраться с заказом и его установкой, сам устанавливать хочу.А ты чего, оптовую закупку затеваешь, что ли?
Например в экзисте стоит сильно дешево http://www.exist.ru/price.aspx?sr=113&c ... ode=MS-300
9 423,38р. а в интернет магазинах 13 000 р.
А в чем разница менеджер не говорит
Ногу уж и так, и сяк, и кресло отодвинул-придвинул — пофиг мороз.
Я раньше левой ногой газ держал, правой давал отдохнуть, если дорога прямая
я захотел - поставил, 1000 рэ всё удовольствие.
Желание одно, надо , что бы автомобиль был оборудован датчиками круиза, что бы стопался круиз и от тормоза и от сцепухи.
Желание одно, надо , что бы автомобиль был оборудован датчиками круиза, что бы стопался круиз и от тормоза и от сцепухи.
4: PolarFox:
Можно узнать что за круиз за 1000 р?
я самый дешевый за 6800 нашел.
Датчики (герконы) устанавливаются на любые автомобили.
Можно узнать что за круиз за 1000 р?
я самый дешевый за 6800 нашел.
Датчики (герконы) устанавливаются на любые автомобили.
800 рэ активация индикации КК на экране компутера(иначе как ты узнаешь, что едешь 99, стрелка то врёт), 4 тактовые кнопки(+,-,сброс, память) и 3 резистора и на пиво = 1000 рублей.
и почему на М 99 держать? можно 109
Вообще идея КК очень интересна и приятна в дальних поездках...
и почему на М 99 держать? можно 109
Вообще идея КК очень интересна и приятна в дальних поездках...
2: BadBlock пишет:
> P.S. Круиз штука очень полезная, даже для здоровья. ))
Вообще штука иногда конечно удобная, но влияет на безопасность в экстренной ситуации... Пользую на исключительно малонаселенных дорогах...
> P.S. Круиз штука очень полезная, даже для здоровья. ))
Вообще штука иногда конечно удобная, но влияет на безопасность в экстренной ситуации... Пользую на исключительно малонаселенных дорогах...
7: Kirill052:
> но влияет на безопасность в экстренной ситуации...
Как?
> но влияет на безопасность в экстренной ситуации...
Как?
надо быть глубоким дауном, что бы в экстренной ситуации пользоваться КК. в городе удобно пользоваться только ограничителем скорости, КК в городе нафик не нужен. А на трассе - где свободно там и КК, нафига нагнетать обстановку?
от алкоголизма больше расшибается чем от КК
от алкоголизма больше расшибается чем от КК
8: BadBlock:
> 7: Kirill052:
>> но влияет на безопасность в экстренной ситуации...
>
>Как?
ну, наверное, когда обе ноги из окна высовываешь проветрить, то в экстренной ситуации не успеешь на тормоз нажать........
> 7: Kirill052:
>> но влияет на безопасность в экстренной ситуации...
>
>Как?
ну, наверное, когда обе ноги из окна высовываешь проветрить, то в экстренной ситуации не успеешь на тормоз нажать........
Пишут вроде как если ногой жмешь, то например в поворотах водитель непроизвольна приотпускает педаль, а круиз так и держит. И вроде легче засыпаешь, но это все спорно.
6: PolarFox:
это я понимаю у тебя уже был круиз контроль, ты просто его активировал, а я про машины где он не предусмотрен изначально, с механической педалью газа и механической КПП.
6: PolarFox:
это я понимаю у тебя уже был круиз контроль, ты просто его активировал, а я про машины где он не предусмотрен изначально, с механической педалью газа и механической КПП.
11: matey:
> это я понимаю у тебя уже был круиз контроль, ты просто его активировал
да у меня случай по проще.
где не предусмотрен - надо дофига делать улучшайзеров(датчиков(герконов)). Что бы на кнопку включался и на кнопку выключался - это дешевле два кирпича купить. эфект тот же.
А то ты будешь на тормоз давить, а круиз газовать будет.
так то можно и к кнопке привыкнуть. главное нащупать её в нужный момент.....
> это я понимаю у тебя уже был круиз контроль, ты просто его активировал
да у меня случай по проще.
где не предусмотрен - надо дофига делать улучшайзеров(датчиков(герконов)). Что бы на кнопку включался и на кнопку выключался - это дешевле два кирпича купить. эфект тот же.
А то ты будешь на тормоз давить, а круиз газовать будет.
так то можно и к кнопке привыкнуть. главное нащупать её в нужный момент.....
10: Zheka пишет:
> ну, наверное, когда обе ноги из окна высовываешь проветрить, то в экстренной ситуации не успеешь на тормоз нажать.
Носки надо чаще менять!
> ну, наверное, когда обе ноги из окна высовываешь проветрить, то в экстренной ситуации не успеешь на тормоз нажать.
Носки надо чаще менять!
у меня вот КК стоит примерно 300 рублей (прошивка мозга) + установка кнопок. Вопрос только кто может прошить приборку правильно.
13: BadBlock:
> Носки надо чаще менять!
некоторые вон, при езде с протяжки, труселя высовывают... и машут... машут...
> Носки надо чаще менять!
некоторые вон, при езде с протяжки, труселя высовывают... и машут... машут...
15: X3:
На Форд Фокус 2 с прошивкой засада. Друг делал себе круиз-контроль. Ему в сервисном центре у диллера (Нижегородец) сказали, что отдельно активировать его не получится (типа галочку в чекбоксе поставить), надо искать машину с такой же комплектацией в которой уже стоит КК. Пришлось месяц подождать, когда такая найдётся и слить с неё прошивку. Ещё у ФФ2 бывают несколько типов контроллеров, в некоторых КК в принципе непредусмотрен (видимо, для дешовых комплектаций), соответственно активировать КК на такой машине будет невозможно.
На Форд Фокус 2 с прошивкой засада. Друг делал себе круиз-контроль. Ему в сервисном центре у диллера (Нижегородец) сказали, что отдельно активировать его не получится (типа галочку в чекбоксе поставить), надо искать машину с такой же комплектацией в которой уже стоит КК. Пришлось месяц подождать, когда такая найдётся и слить с неё прошивку. Ещё у ФФ2 бывают несколько типов контроллеров, в некоторых КК в принципе непредусмотрен (видимо, для дешовых комплектаций), соответственно активировать КК на такой машине будет невозможно.
18: WhiteCat:
Да это все понятно, но на моей скорее всего можно (титаниум комплектация). Вопрос нужно ли ?
Да это все понятно, но на моей скорее всего можно (титаниум комплектация). Вопрос нужно ли ?
-
BlackGoga
18: WhiteCat пишет:
> 15: X3:
> На Форд Фокус 2 с прошивкой засада.
Там засада одна - криворукость мастера. Все там делается без донора.
Одна не удобность - если машинка 2010+ года, то из-за глюка IDS заходить надо в режиме установки нового модуля выбирая авто ФФ2 дорестаил. Далее по партнамберу указывать модуль и выставлять нужные опции.
>в некоторых КК в принципе непредусмотрен (видимо, для дешовых комплектаций)
Комплектация практически не имеет значения. Из доработок разве что прокинуть пару проводов от подрулевого разъема до GEM. И есть партия GEM переходного периода (2007 год) в которых круиз не поддерживается.
В общем для ФФ2 для КК надо:
1. перезалить прошивкой PCM с включенной опцией круиза (он собственно и реализует работу круиза).
2. Включить КК в GEM, чтобы кнопки обрабатывал и передавал команды в PCM.
3. Включить КК в приборке, чтобы знак КК загорался при включении.
2 и 3 пункт делается простым адаптером на ELM327, а вот для PCM надо или IDS или ADS.
> 15: X3:
> На Форд Фокус 2 с прошивкой засада.
Там засада одна - криворукость мастера. Все там делается без донора.
Одна не удобность - если машинка 2010+ года, то из-за глюка IDS заходить надо в режиме установки нового модуля выбирая авто ФФ2 дорестаил. Далее по партнамберу указывать модуль и выставлять нужные опции.
>в некоторых КК в принципе непредусмотрен (видимо, для дешовых комплектаций)
Комплектация практически не имеет значения. Из доработок разве что прокинуть пару проводов от подрулевого разъема до GEM. И есть партия GEM переходного периода (2007 год) в которых круиз не поддерживается.
В общем для ФФ2 для КК надо:
1. перезалить прошивкой PCM с включенной опцией круиза (он собственно и реализует работу круиза).
2. Включить КК в GEM, чтобы кнопки обрабатывал и передавал команды в PCM.
3. Включить КК в приборке, чтобы знак КК загорался при включении.
2 и 3 пункт делается простым адаптером на ELM327, а вот для PCM надо или IDS или ADS.
-
BlackGoga
Хотя скорее всего GEM переходного периода поддерживает КК. Там просто были GEM которые не все функции поддерживали. Может датчики света/дождя или еще что-то, в общем не помню.
16: Zheka:
Или это водительницы?некоторые вон, при езде с протяжки, труселя высовывают... и машут... машут...
23: WhiteCat:
> Или это водительницы?
Не... они поскромнее будут... Лифчег пару раз видел с пассажирской стороны... а с водительской стороны - в основном семейники...
даже где-то видео было на реге... но думаю уже затёрлось...(
> Или это водительницы?
Не... они поскромнее будут... Лифчег пару раз видел с пассажирской стороны... а с водительской стороны - в основном семейники...
даже где-то видео было на реге... но думаю уже затёрлось...(
6: PolarFox пишет:
> и почему на М 99 держать? можно 109
И почему на М 109 держать? Можно 119
> и почему на М 99 держать? можно 109
И почему на М 109 держать? Можно 119
25: AlexRadoN:
можно ) но расход .....
можно ) но расход .....
Ну не знаю. Почему-то в дальней дороге очень редко думаю о расходе топлива(если машина исправна конечно и расход не составляет десятки литров на сотню
)
24: Zheka пишет:
> 23: WhiteCat:
>> Или это водительницы?
>
> Не... они поскромнее будут... Лифчег пару раз видел с пассажирской стороны... а с водительской стороны - в основном
> семейники...
Хм. Надеюсь, без содержимого? В смысле, без хозяина семейников?
> 23: WhiteCat:
>> Или это водительницы?
>
> Не... они поскромнее будут... Лифчег пару раз видел с пассажирской стороны... а с водительской стороны - в основном
> семейники...
Хм. Надеюсь, без содержимого? В смысле, без хозяина семейников?
8: BadBlock пишет:
> 7: Kirill052:
>> но влияет на безопасность в экстренной ситуации...
>
> Как?
Неужто не очевидно?!
Ты когда ногу с педалей убрал, куда её поставил? Экстренно затормозить по-любому сложнее, сравни движения! Плюс учти, что попасть надо будет сходу на нужную педаль! Это когда у тебя нога на газе стоит, ты механически точно знаешь, где тормоз, а вот когда нога на коврике стоит, то ужа далеко не все тк однозначно.
И это не считая эффекта притупления внимания, в виду расслабления, плюс в поворотах и на подъемах машина будет стремиться поддерживать скорость, что тоже зачастую в минус.
> 7: Kirill052:
>> но влияет на безопасность в экстренной ситуации...
>
> Как?
Неужто не очевидно?!
Ты когда ногу с педалей убрал, куда её поставил? Экстренно затормозить по-любому сложнее, сравни движения! Плюс учти, что попасть надо будет сходу на нужную педаль! Это когда у тебя нога на газе стоит, ты механически точно знаешь, где тормоз, а вот когда нога на коврике стоит, то ужа далеко не все тк однозначно.
И это не считая эффекта притупления внимания, в виду расслабления, плюс в поворотах и на подъемах машина будет стремиться поддерживать скорость, что тоже зачастую в минус.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость