автоэлектрик

[serg2221]

проблема с электрикой в ваз2106 может кто знает кто сможет сделать толково

[SEV]

serg2221 пишет:
> проблема с электрикой в ваз2106 может кто знает кто сможет сделать толково

там всей проводки полтора жгута, тестер схема и вперёд...

[Радиоспециалист]

serg2221 пишет:
> проблема с электрикой в ваз2106
=========================================
Там действительно всё суперпросто.
Что конкретно , напиши, можно в личку ...

[serg2221]

[serg2221]

[ananchous13]

подскажите пожалуйста путного электрика!горит лампа аккумулятора в салоне!аккумулятор новый

[Буржуй]

5: ananchous13:
машина какая?

[ananchous13]

ВАЗ

[EuG]

5: ananchous13:
Если лампа горит, значит, что аккумулятор не заряжается. У Вас либо с генератором проблемы, либо с проводкой. В первом случае, когда разрядится новый аккумулятор, машина перестанет заводиться и ехать, во втором возможно возникновение пожара в машине.

[Буржуй]

7: ananchous13:
ваз разный бывает....

[EuG]

7: ananchous13:
Если обороты двигателя прибавить("газануть") лампа не тухнет?

[ananchous13]

пятёрка инжектор!нету тахометра

[ananchous13]

10: EuG пишет:
> 7: ananchous13:
> Если обороты двигателя прибавить("газануть") лампа не тухнет?

тухнет

[ananchous13]

8: EuG пишет:
> 5: ananchous13:
> Если лампа горит, значит, что аккумулятор не заряжается. У Вас либо с генератором проблемы, либо с проводкой. В
> первом случае, когда разрядится новый аккумулятор, машина перестанет заводиться и ехать, во втором возможно возникновение
> пожара в машине.

может это потому что в ней слишком много лампочек лишних?

[luky6]

а мне бы противотуманочки посмотреть и/или левую фару габарита(задолбал зумер пищать при включении зажигания..)ВАЗ 2111
ПЫСЫ:лампочка не перегорела!

[Буржуй]

13: ananchous13 пишет:
> может это потому что в ней слишком много лампочек лишних?

возьми краску типа маркировки(чёрную), закрась на приборной панели "лампочку генератора" и больше не парься

[ananchous13]

15: Буржуй пишет:
> 13: ananchous13 пишет:
>> может это потому что в ней слишком много лампочек лишних?
>
> возьми краску типа маркировки(чёрную) и закрась на приборной панели "лампочку генератора" и больше не парься
>

остроумно

[Буржуй]

16: ananchous13:
извини, не удержался.....шутка

[ananchous13]

так есть или нет в городе чела который определит(найдёт)причину?

[Burg]

18: ananchous13:
А новый аккумулятор - это сразу из магазина? Он заряжался?

[EuG]

12: ananchous13 пишет:
> 10: EuG пишет:
>> 7: ananchous13:
>> Если обороты двигателя прибавить("газануть") лампа не тухнет?
>
> тухнет
Коли так, то весьма вероятно, что у вас износились щётки генератора. Для решения проблемы можно либо их поменять(посложнее и подешевле), либо генератор в сборе(проще, но чуть подороже).
Хотя эту неисправность неплохо бы уточнить измерениями на месте.

[EuG]

13: ananchous13:
> может это потому что в ней слишком много лампочек лишних?

Не думаю. Но проверить это не долго.

[Энергоэксперт]

Проверте натяжение ремня генератора и подтянуть его. Обычно на холостых оборотах из-за этого и загорается лампочка. Или маленькие холостые обороты.

[ananchous13]

19: Burg пишет:
> 18: ananchous13:
> А новый аккумулятор - это сразу из магазина? Он заряжался?

поставили и поехали

[Burg]

Ну собственно нужно проверить как уже сказали всю цепочку - генератор-АКБ.

- АКБ после магазина положено предварительно заряжать. В Сигнале вроде такую услугу оказывали при покупке. Но по идее при исправном генераторе достаточно некоторое время 3-4 часа поездить на нормальных оборотах двигателя (трасса???) и АКБ сама зарядится и лампочка погаснет.
- Если машина старая, то надо проверить в первую очередь натяжение ремня генератора. У классики это типичная болезнь. Возможно поменять ремень, если он износился. Или просто натянуть. Проверяется просто. Пальцем надавить на ремень, если уходит на 1см (примерно, зависит от силы ) и больше, то натягивать (менять).
- Если натяжение нормальное, то проблема в генераторе или его обвязке. Проверяется в основном специальными приборами. Это лучше специалисту поручить.

[ananchous13]

всем спасибо!сейчас уезжаю в отпуск,приеду и все методы попробую))))))))))))))))

[chem]

25: ananchous13:
Только до отпуска надо зарядить аккумулятор и скинуть клемму, а то сдохнуть может...

[Энергоэксперт]

24: Burg пишет:
> Ну собственно нужно проверить как уже сказали всю цепочку - генератор-АКБ.
>
> - АКБ после магазина положено предварительно заряжать. В Сигнале вроде такую услугу оказывали при покупке. Но
> по идее при исправном генераторе достаточно некоторое время 3-4 часа поездить на нормальных оборотах двигателя
> (трасса???) и АКБ сама зарядится и лампочка погаснет.

Может я что-то путаю, но насколько я помню в Жигулях лампочка загорается когда не идет заряд в аккумулятор. А уровень заряженности или разряженности АКБ он не показывает. Для этого на АКБ производитель ставит лампочку зелено-красную, вот она и отражает уровень заряженности АКБ.

[Burg]

27: Энергоэксперт:
Не совсем все так... И если АКБ не заряжена, то на холостых будет именно так, как я написал, пока она не зарядится...

[EuG]

28: Burg:
На карбюраторной не будет. На инжекторной не знаю.