Я чото запутался
надо ли проходить сейчас техосмотр?
а если машина новая?
а если для выезда заграницу?
а если осага есть уже?
Про ТО
0: revik:
ты лучше свою ситуацию конкретную обозначь )
ты лучше свою ситуацию конкретную обозначь )
1: Burg:
ну так я и обозначил )
есть машина, 6 лет. осаго кончается в сентябре. ТО по текущим правилам, на сколько понимаю с учетом переноса, надо бы проходить в августе.
есть машина, новая. осаго есть. ТО не проходился. Возможно поедет в заграницу.
ну так я и обозначил )
есть машина, 6 лет. осаго кончается в сентябре. ТО по текущим правилам, на сколько понимаю с учетом переноса, надо бы проходить в августе.
есть машина, новая. осаго есть. ТО не проходился. Возможно поедет в заграницу.
-
x-stasy
Если новое авто, то надо проходить только тех.обслуживание (чтоб с гарантии не слетел) и за свой счёт.А тех осмотр 3 года не надо проходить,если не ошибаюсь.
-
sergosar
У меня ситуация такая, ездил с транзитами пол года.... когда машину покупал (ноябрь 11го года), оформил страховку сразу на год. Сейчас поставил машину на учет, номера есть, страховка до ноября этого года, надо ли мне сейчас проходить ТО, или можно пока ездить так(собираюсь съездить на Ахтубу, в сентябре в Абхазию), а к заключению нового договора со страховой... примерно в октябре пройти ТО а потом получить новый полис осаго?
2: revik:
> ТО по текущим правилам, на сколько понимаю с учетом переноса, надо бы проходить в августе.
Правильно понимаешь
> есть машина, новая. осаго есть. ТО не проходился.
Если есть ОСАГО, то ТО проходить не надо, вся его функция сводится только к тому, что бы получить ОСАГО.
В соответствии с тем фактом, что авто признано пригодным для эксплуатации в нашей стране, другая страна, на территории которой авто будет находится временно, претензий к техническому состоянию иметь не может
> ТО по текущим правилам, на сколько понимаю с учетом переноса, надо бы проходить в августе.
Правильно понимаешь
> есть машина, новая. осаго есть. ТО не проходился.
Если есть ОСАГО, то ТО проходить не надо, вся его функция сводится только к тому, что бы получить ОСАГО.
В соответствии с тем фактом, что авто признано пригодным для эксплуатации в нашей стране, другая страна, на территории которой авто будет находится временно, претензий к техническому состоянию иметь не может
-
EuG
5: MadBiker:
> Если есть ОСАГО, то ТО проходить не надо, вся его функция сводится только к тому, что бы получить ОСАГО.
На новые машины вроде как по-прежнему выдают талоны ТО. Как и было, сразу на 3 года.
> Если есть ОСАГО, то ТО проходить не надо, вся его функция сводится только к тому, что бы получить ОСАГО.
На новые машины вроде как по-прежнему выдают талоны ТО. Как и было, сразу на 3 года.
Оформляла страховку и услышала разговор между страховыми агентами о том, что сейчас внесены и уже действуют изменения в правила оформления ОСАГО: если ОСАГО закончилось, но талон ТО еще действует (хоть последний день), то они обязаны выписать полис.
-
Олежа
6: EuG:
> На новые машины вроде как по-прежнему выдают талоны ТО. Как и было, сразу на 3 года.
у меня нет талона!
> На новые машины вроде как по-прежнему выдают талоны ТО. Как и было, сразу на 3 года.
у меня нет талона!
7: Ален4ик:
Эти разговоры на уровне ОБС (одна баба сказала). Пока всё по-прежнему, талон д.б. действительным + 6 месяцев. Хотят внести такие изменения, но сроков пока нет. И талон не может действовать хоть один день. Срок действия до МЕСЯЦ и ГОД. Число не ставят.
8: Олежа:
Если машине нет 3-х лет, то талон не нужен. И на новые машины талоны не выдают. Страховой полис в этом случае выписывают без Т/О.
Эти разговоры на уровне ОБС (одна баба сказала). Пока всё по-прежнему, талон д.б. действительным + 6 месяцев. Хотят внести такие изменения, но сроков пока нет. И талон не может действовать хоть один день. Срок действия до МЕСЯЦ и ГОД. Число не ставят.
8: Олежа:
Если машине нет 3-х лет, то талон не нужен. И на новые машины талоны не выдают. Страховой полис в этом случае выписывают без Т/О.
-
иван842
если есть хороший знакомый страховщик-полюс сделает и без ТО 
ну или за пузырёк вискарика(уж лучше чем пириться и ездить на ТО,платить квитанцыи,стоять в очередях) 
ну или за пузырёк вискарика(уж лучше чем пириться и ездить на ТО,платить квитанцыи,стоять в очередях)
10: иван842:
ПолЮс бывает Северный и Южный.
Ни один, даже знакомый страховщик не имеет права выписать полИс без талона ТО.
И стоять в очередях не нужно, если всё делать по-умному.
ПолЮс бывает Северный и Южный.
Ни один, даже знакомый страховщик не имеет права выписать полИс без талона ТО.
И стоять в очередях не нужно, если всё делать по-умному.
-
barbishel
Страховщики РОСГОССТРАХА выписывают без всякого вискаря, у них договор с Арзамасским стендом ТО...
Всё законно!
Всё законно!
12: barbishel:
а платят в случае чего?
а платят в случае чего?
и эта..
волосатая рука рынка (тм)
волосатая рука рынка (тм)
-
gn2
Теперь добросовестным автовладельцам не нужно будет иметь при себе талоны техосмотра. 13 июля 2012 года депутаты Госдумы приняли во втором и третьем чтениях закон, согласно которому талоны техосмотра, позволяющие автовладельцам приобретать страховые полисы ОСАГО, будут отменены. Таким образом, для приобретения обязательного полиса автострахования ОСАГО, будет достаточно одной диагностической карты, выданной аккредитованным оператором техосмотра.
http://www.gai.ru/art/zakon/art23521-ta ... -otmenili/
http://www.gai.ru/art/zakon/art23521-ta ... -otmenili/
Покупка полиса обязательного страхования будет теперь для автомобилистов проще. А для многих автовладельцев процедура техосмотра перестанет быть "лишней" услугой.
Сегодня "Российская газета" публикует документы, которые облегчат жизнь хозяев четырехколесного транспорта. Это поправки в закон о техосмотре и в закон об ОСАГО.
Техосмотр, который в результате реформы должен был стать для автомобилистов безболезненным, еще больше запутал сферу отношений между водителями, страховщиками и ГАИ. Поправки должны сделать эти взаимоотношения проще. Автовладельцам не придется больше ломать голову, как поступить, чтобы и машину на учет поставить, и лишний раз техосмотр не проходить.
Пожалуй, главное и самое важное, что меняется в требованиях к техосмотру, - отменяется срок действия талона, который был ограничен шестью месяцами. Именно это вызывало возмущение большинства автовладельцев.
Напомним, что сейчас, пока поправки в закон не вступили в силу, полис ОСАГО можно купить, только предъявив талон о прохождении ТО. Но вам не продадут автогражданку, если до окончания срока действия талона остается менее полугода. Получалось, что некоторым автовладельцам, у которых истек срок действия полиса, приходилось досрочно проходить техосмотр, чтобы купить страховку.
Гораздо хуже была ситуация у тех, кто только что приобрел машину с рук. На них уже не распространялась возможность за одно посещение ГАИ и снять машину с учета, и поставить на него. Заключив договор купли-продажи, новый собственник, чтобы поставить машину на учет, должен застраховать свою ответственность перед третьими лицами. Попросту говоря, купить полис ОСАГО. Однако, чтобы его купить, требовалось пройти техосмотр или иметь действующий талон ТО. А если у талона осталось пять месяцев действия? Страховщики не продадут полис. Для таких случаев в законе был предусмотрен десятидневный срок, когда автовладелец после вступления в собственность мог ездить без страховки. Но, с другой стороны, такой водитель был вечным поводом для головной боли у других автомобилистов. Если такой незастрахованный водитель врежется в их авто, получить компенсацию на ремонт можно будет только по суду. Ни одна страховая компания в данном случае ущерб не компенсирует. Был еще один способ обойти это неудобство (о нем мы писали в предыдущих номерах): при совершении сделки купли-продажи вписать в страховой полис покупателя.
Но все это теперь не понадобится: шестимесячное ограничение действия талона техосмотра отменили. С момента вступления в силу поправок полис ОСАГО можно будет купить даже в последний день действия талона ТО.
Впрочем, талона ТО тоже больше не будет. Поправки в законодательство отменяют этот вид документа. Его будет заменять диагностическая карта. То есть на пункте техосмотра автовладелец получит на руки не талон с огромным количеством степеней защиты, а диагностическую карту, в которой указано, что проверялось и каков результат. Это и будет документом для страховщика, на основании которого он продаст вам полис.
С помощью такого простого хода решается проблема, которая остро встала в начале года, - дефицит талонов ТО. Их не успели отгрузить в нужном количестве в некоторые регионы, в итоге люди не могли получить талон, купить полис ОСАГО и, соответственно, садиться за руль. В качестве исключения в этих регионах страховщики принимали диагностические карты. Теперь диагностическая карта становится основным документом.
Кстати, диагностическая карта действует до той даты, которая в ней указана, независимо от того, менялся собственник у автомобиля или нет.
При продаже машины ее можно передавать покупателю, и лишнее ТО ему проходить не придется.Это должно удешевить и процедуру техосмотра. Но пока неизвестно, как поведут себя операторы. Довольно большое количество ранее закупленных талонов ТО пока еще не реализовано - а деньги на их закупку потрачены.
Третья новация - дилерским сервисам дали возможность проводить процедуру техосмотра. Вы купили машину, регулярно проходите техническое обслуживание на дилерском сервисе. Логично, чтобы исправность машины подтверждал тот, кто ее постоянно обслуживает. До сих пор у дилеров такой возможности не было. Дело в том, что они, как правило, специализируются на обслуживании одной марки машин. Аккредитация на техосмотр не предусматривала таких исключений. Либо оператор обслуживает всех, либо никого. Конечно, дилерские сервисы оснащены всевозможным диагностическим оборудованием, которое на порядок точнее и качественнее, чем универсальное, но предназначено только для автомобилей определенной марки. А по закону оператор должен был оказывать услугу по техосмотру любому желающему, независимо от того, какая у него машина и нравится клиент или нет.
Теперь исключение сделано. Но есть нюансы. Во-первых, не все сервисы, обслуживающие автомобили одной марки, смогут получить аккредитацию как операторы техосмотра, а только дилерские. Они обязаны предоставить в Российский союз автостраховщиков в пакете документов договор с производителем или импортером автомобилей той или иной марки. Сервисы, у которых нет такого договора, не смогут стать операторами техосмотра.
Во-вторых, все ли дилерские сервисы захотят участвовать в этой программе? Технический осмотр автомобилей большого роста денежного оборота не даст, а головной боли добавит. Скорее всего, аккредитуются только крупные дилерские сервисы из соображений престижа и конкуренции: а мы, мол, еще и техосмотр проводим.
Также надо учесть, что дилерские сервисы получат право выбирать себе клиентов. Вряд ли к ним можно будет прийти со стороны и пройти ТО. Оказывать эту услугу они будут, скорее всего, только постоянным клиентам, которые с момента покупки автомобиля обслуживаются у них. Возможно, сделают исключения для тех, кто захочет у них обслуживаться в дальнейшем.
Поправки вступают в силу уже сегодня, то есть в день публикации. Талон техосмотра будет приниматься страховщиками до 1 августа 2015 года. >Российская газета
Сегодня "Российская газета" публикует документы, которые облегчат жизнь хозяев четырехколесного транспорта. Это поправки в закон о техосмотре и в закон об ОСАГО.
Техосмотр, который в результате реформы должен был стать для автомобилистов безболезненным, еще больше запутал сферу отношений между водителями, страховщиками и ГАИ. Поправки должны сделать эти взаимоотношения проще. Автовладельцам не придется больше ломать голову, как поступить, чтобы и машину на учет поставить, и лишний раз техосмотр не проходить.
Пожалуй, главное и самое важное, что меняется в требованиях к техосмотру, - отменяется срок действия талона, который был ограничен шестью месяцами. Именно это вызывало возмущение большинства автовладельцев.
Напомним, что сейчас, пока поправки в закон не вступили в силу, полис ОСАГО можно купить, только предъявив талон о прохождении ТО. Но вам не продадут автогражданку, если до окончания срока действия талона остается менее полугода. Получалось, что некоторым автовладельцам, у которых истек срок действия полиса, приходилось досрочно проходить техосмотр, чтобы купить страховку.
Гораздо хуже была ситуация у тех, кто только что приобрел машину с рук. На них уже не распространялась возможность за одно посещение ГАИ и снять машину с учета, и поставить на него. Заключив договор купли-продажи, новый собственник, чтобы поставить машину на учет, должен застраховать свою ответственность перед третьими лицами. Попросту говоря, купить полис ОСАГО. Однако, чтобы его купить, требовалось пройти техосмотр или иметь действующий талон ТО. А если у талона осталось пять месяцев действия? Страховщики не продадут полис. Для таких случаев в законе был предусмотрен десятидневный срок, когда автовладелец после вступления в собственность мог ездить без страховки. Но, с другой стороны, такой водитель был вечным поводом для головной боли у других автомобилистов. Если такой незастрахованный водитель врежется в их авто, получить компенсацию на ремонт можно будет только по суду. Ни одна страховая компания в данном случае ущерб не компенсирует. Был еще один способ обойти это неудобство (о нем мы писали в предыдущих номерах): при совершении сделки купли-продажи вписать в страховой полис покупателя.
Но все это теперь не понадобится: шестимесячное ограничение действия талона техосмотра отменили. С момента вступления в силу поправок полис ОСАГО можно будет купить даже в последний день действия талона ТО.
Впрочем, талона ТО тоже больше не будет. Поправки в законодательство отменяют этот вид документа. Его будет заменять диагностическая карта. То есть на пункте техосмотра автовладелец получит на руки не талон с огромным количеством степеней защиты, а диагностическую карту, в которой указано, что проверялось и каков результат. Это и будет документом для страховщика, на основании которого он продаст вам полис.
С помощью такого простого хода решается проблема, которая остро встала в начале года, - дефицит талонов ТО. Их не успели отгрузить в нужном количестве в некоторые регионы, в итоге люди не могли получить талон, купить полис ОСАГО и, соответственно, садиться за руль. В качестве исключения в этих регионах страховщики принимали диагностические карты. Теперь диагностическая карта становится основным документом.
Кстати, диагностическая карта действует до той даты, которая в ней указана, независимо от того, менялся собственник у автомобиля или нет.
При продаже машины ее можно передавать покупателю, и лишнее ТО ему проходить не придется.Это должно удешевить и процедуру техосмотра. Но пока неизвестно, как поведут себя операторы. Довольно большое количество ранее закупленных талонов ТО пока еще не реализовано - а деньги на их закупку потрачены.
Третья новация - дилерским сервисам дали возможность проводить процедуру техосмотра. Вы купили машину, регулярно проходите техническое обслуживание на дилерском сервисе. Логично, чтобы исправность машины подтверждал тот, кто ее постоянно обслуживает. До сих пор у дилеров такой возможности не было. Дело в том, что они, как правило, специализируются на обслуживании одной марки машин. Аккредитация на техосмотр не предусматривала таких исключений. Либо оператор обслуживает всех, либо никого. Конечно, дилерские сервисы оснащены всевозможным диагностическим оборудованием, которое на порядок точнее и качественнее, чем универсальное, но предназначено только для автомобилей определенной марки. А по закону оператор должен был оказывать услугу по техосмотру любому желающему, независимо от того, какая у него машина и нравится клиент или нет.
Теперь исключение сделано. Но есть нюансы. Во-первых, не все сервисы, обслуживающие автомобили одной марки, смогут получить аккредитацию как операторы техосмотра, а только дилерские. Они обязаны предоставить в Российский союз автостраховщиков в пакете документов договор с производителем или импортером автомобилей той или иной марки. Сервисы, у которых нет такого договора, не смогут стать операторами техосмотра.
Во-вторых, все ли дилерские сервисы захотят участвовать в этой программе? Технический осмотр автомобилей большого роста денежного оборота не даст, а головной боли добавит. Скорее всего, аккредитуются только крупные дилерские сервисы из соображений престижа и конкуренции: а мы, мол, еще и техосмотр проводим.
Также надо учесть, что дилерские сервисы получат право выбирать себе клиентов. Вряд ли к ним можно будет прийти со стороны и пройти ТО. Оказывать эту услугу они будут, скорее всего, только постоянным клиентам, которые с момента покупки автомобиля обслуживаются у них. Возможно, сделают исключения для тех, кто захочет у них обслуживаться в дальнейшем.
Поправки вступают в силу уже сегодня, то есть в день публикации. Талон техосмотра будет приниматься страховщиками до 1 августа 2015 года. >Российская газета
9: pantera1:
С сегодняшнего дня в России отменяются ограничения по сроку действия талона ТО при покупке полиса автогражданки. Напомним, ранее полис ОСАГО можно было приобрести только в том случае, если талон технического осмотра к этому времени действителен еще как минимум полгода.
Если времени до истечения срока оказывалось меньше, а полис уже нужно было продлевать, автомобиль приходилось везти на проверку досрочно. Теперь такая ситуация исключена — приобрести полис можно в любой день в период действия документа о прохождении техосмотра.
http://www.samru.ru/auto/magazin/63585.html
С сегодняшнего дня в России отменяются ограничения по сроку действия талона ТО при покупке полиса автогражданки. Напомним, ранее полис ОСАГО можно было приобрести только в том случае, если талон технического осмотра к этому времени действителен еще как минимум полгода.
Если времени до истечения срока оказывалось меньше, а полис уже нужно было продлевать, автомобиль приходилось везти на проверку досрочно. Теперь такая ситуация исключена — приобрести полис можно в любой день в период действия документа о прохождении техосмотра.
http://www.samru.ru/auto/magazin/63585.html
16: pantera1:
То о чем я и услышала, возможно не точно описала сплетню! Последние сообщения поздно прочитала. Прошу прощения за повтор.
То о чем я и услышала, возможно не точно описала сплетню! Последние сообщения поздно прочитала. Прошу прощения за повтор.
Ингосстрах по поводу наличия полиса ОСАГО и одновременно просрочившегося талона ТО сказал, что хера с два страховщик будет выплачивать деньги при таком раскладе...
-
Turkish
- Благодарил (а): 5 раз
19: gnarkill87:
С хера ли мельница сгорела? Это они сами такое решение приняли? Шел бы тогда этот ингосстрах... Я ежегодное ТО у официала делаю и еще должен техосмотр для галочки проходить у криворуких слесарей?! Где логика?
С хера ли мельница сгорела? Это они сами такое решение приняли? Шел бы тогда этот ингосстрах... Я ежегодное ТО у официала делаю и еще должен техосмотр для галочки проходить у криворуких слесарей?! Где логика?
20: Turkish:
мне тоже новое положение закона нравится... у меня ТО 2 раза в год в среднем получается. Так что по любому свежий лист иметься будет.
мне тоже новое положение закона нравится... у меня ТО 2 раза в год в среднем получается. Так что по любому свежий лист иметься будет.
-
Turkish
- Благодарил (а): 5 раз
21: Burg:
Есть! Сейчас перезвонили из СК Согласие, сказали, приезжайте, работаем по новому закону! В остальных конторах пока Владивосток...
Есть! Сейчас перезвонили из СК Согласие, сказали, приезжайте, работаем по новому закону! В остальных конторах пока Владивосток...
-
Turkish
- Благодарил (а): 5 раз
К тому у меня есть сервисная книжка, в которой стоит отметка, что последнее ТО пройдено 30 мая. И? Нафига мне этот техосмотр левый?
23: Turkish:
Сервисная книжка не канает... нужен лист специальный
Сервисная книжка не канает... нужен лист специальный
-
barbishel
20: Turkish пишет:
Где логика?
А в России её к сожалению пока не найти...
Знакомый приезжает из Германии, уехал туда работать и осел, говорит что ему всех Россиян искренне жаль и ему стыдно, за то что он родился в этой стране...
Где логика?
А в России её к сожалению пока не найти...
Знакомый приезжает из Германии, уехал туда работать и осел, говорит что ему всех Россиян искренне жаль и ему стыдно, за то что он родился в этой стране...
-
Кекс
Народ, у меня вопрос. Как относятся на пунктах осмотра к лобовухам с заклеенной трещиной?
-
Turkish
- Благодарил (а): 5 раз
24: Burg:
27: Кекс:
Блин, я чего-то упустил? Какой лист специальный, какой пункт осмотра? Может быть станция техосмотра?
27: Кекс:
Блин, я чего-то упустил? Какой лист специальный, какой пункт осмотра? Может быть станция техосмотра?
28: Turkish:
Точно такую же карту тебе выдаст ОД после планового ТО.Впрочем, талона ТО тоже больше не будет. Поправки в законодательство отменяют этот вид документа. Его будет заменять диагностическая карта. То есть на пункте техосмотра автовладелец получит на руки не талон с огромным количеством степеней защиты, а диагностическую карту, в которой указано, что проверялось и каков результат. Это и будет документом для страховщика, на основании которого он продаст вам полис.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей
