Mitsubishi супротив Mazda

[ХЗ]

29: Splinter:
у мазды седана нет багажника. Ну просто посмотри у кого нить и сравни ну... с логаном например

[Ups!]

Вот когда предлагают машины с гулким пластиком внутри, практически полным отсутствием шумоизоляции и овощным двигателем и все это почти за 700тыс.руб., мне всегда кажется, что нас где то хотят обмануть.
Что Лансер X, что Мазда3 по мнению всех экспертов - шаг назад по сравнению с предыдущими моделями. Конечно, если нравится - бери. Я бы лучше посмотрел на Фокус, Астру, Ситроен С4, Пыжа 308, да и корейцы, вроде КИА Сида много приятнее внутри и дешевле в обслуживании.
А из японцев сейчас можно брать только тоету. ИМХО.

[Manfred]

Тоже за Октавию.

з.ы. просто так - у мужа сестры щас Фабия, весьма довольны. А весной берут Шкоду Октавию Скаут, меняют машину потому как нужна машина побольше.

[Splinter]

31: Ups!:
>А из японцев сейчас можно брать только тоету. ИМХО.

Не трави душу, блин.

Камри - только в мечтах, столько денег нет, а с другими тойотами я ей изменять не хочу.

[Splinter]

30: X3:
>у мазды седана нет багажника. Ну просто посмотри у кого нить

Сегодня в Нижний поеду, там пощупаю.

[Ups!]

30: X3:
Большой багажник большинству редко нужен. У меня, при ежегодных семейных поездках по стране, большой багажник не востребован. Канистры с бензином и мешки с картошкой возить с собой не надо - а одежды на семью - ну пара чемоданов. Больше и не надо, если, конечно нет собаки

[ХЗ]

35: Ups!:
палатка, тент, спальники, коврики, вода, газовые баллоны и т.д.

32: Manfred:
Скаут крут, но не дешев и ждать долго надо было.

[Manfred]

36: X3:
>но не дешев и ждать долго надо было.
ога. Они его осенью еще заказали

[Rootz]

29: Splinter:
Ну тогда абсолютно точно октавия - это твое.

http://www.youtube.com/watch?v=8BoOrO91t3o 

[Ups!]

36: X3 пишет:
> палатка, тент, спальники, коврики, вода, газовые баллоны и т.д.
Раз в год можно и багажник на крышу поставить - выбор огромный.

[ХЗ]

39: Ups!:
50 кг на крышу максимум.

[Splinter]

На работе у коллеги лансер седан.
Сейчас вышли с ним, пощупал еще его машину (у тестя универсал).

Да, у седана с багажником, конечно, проблема.
Ну и сказал, что для этой машины движок 1,6 - будет мало.
У него 1,8.

[Manfred]

41: Splinter:
Ты все же посмотри Октавию

[MadBiker]

-1 к Мазде и -1 к Лансеру, ибо не для большой семьи машина

-1 к Октавии с механикой, VAG намудрил с коробкой, на пробегах 40-70 тык летят задние опорные подшипники КПП, интегрированные в заднюю крышку. Замена узла решает проблему только на время, да и недешево это - по 30 тысяч выбрасывать каждый раз. Версия ОКтавии с DSG - хз, пока знакомых нет и влезет ли в заявленый диапазон?

+1 за Фокус видимо, насчет Астры - не в курсе. Может быть из Опелей еще на Зафиру тебе глянуть?

[Splinter]

43: MadBiker:

Зафиру смотрел.
Нет, не хочу.

К тому же, она в бюджет не влазит.

[white]

+1 за Октавию, но на мешалке!
Ну или Джетту!
Кстати в джетте багажник огромный, ну скажем на 4 трупа

[Splinter]

[прячет черные полиэтиленовые пакеты]

[ferr]

700 тыщ? седан?
если нет особых предпочтений, то посмотрите D класс в минималке, т.е. мондео. класс С рядом не валялся.

[MadBiker]

44: Splinter: Печально. А у тебя пробеги годовые большие планируются?

[MadBiker]

45: white:
>+1 за Октавию, но на мешалке!

КПП - ненадежное гавно..

[Splinter]

48: MadBiker:

Нет. Дом-работа-дача.
Ну, может раз в год куда съездить еще.
Оцениваю, 7-10 тысяч в год, больше вряд ли.

[ZlodeY]

Сам отъездил более 3-х лет на машке восьмого года - только положительные впечатления, ни одной поломки, продаю ТОЛЬКО из-за покупки кроссовера. 9-ый лансер был хорощей машиной, страшненькой, но для своей цены очень даже ничего. C 10-ым все наоборот -- симпатичный внешне, но полный барабан внутри, ужасная и ломучая подвеска, некачественная электроника. Тойота наоборот сейчас сдает в качестве, камри и прадо -- образцы надежности, но вот короллы и авенсисы, что-то неважно себя показывают. Опель, как всегда лотерея. Фокус конечно можно, но в некоторых рейтингах надежности(европейских) на предпоследних местах, хотя третий вроде глобальная модель для всех рынков.
Французы крайне ненадежные, был в семье меган 4 года, очень ломается, запчасти стоят как у немцев. Но комфорт , шумоизоляция, качество материалов на голову выше чем у всех японцев.
Мой совет- МАЗДА.))

[Splinter]

51: ZlodeY:
>камри и прадо -- образцы надежности, но вот короллы и авенсисы, что-то неважно себя показывают

Вот, уже не от одного человека слышу такое.
Поэтому и говорю - если тойота, то только камри.
Но там ценник как на самолет.

[ferr]

http://www.drive.ru/ford/models/2007/mo ... nte_16_mt5
минималка мондео: 7 подушек, есп, кондишн, места сзади много, багажник тож норм. пакет зимний за 13 тыщ оч полезная штука.
правда на офф сайте форда минималка 727тыщ стоит, но это нужно узнавать у дилера уже.

[MadBiker]

50: Splinter: Тогда может и Октавия на механике пойдет. У знакомого КПП начала сдавать только на 5-ый год, что ли. Сам смотри, нормально это для тебя или как.

[Splinter]

53: ferr:

Мондео тоже рассматривался как вариант.
Но не получается с ним.

Варианты "ну, где 700 - там и 750 найдешь" не катят.
Не найду.
700 - верхняя планка.

[Rotator]

55: Splinter:
Мне новая hyundai elantra понравилась, да и журналисты её хвалили

[ferr]

55: Splinter:
ну хз
что джетта http://www.drive.ru/volkswagen/models/2 ... _trendline
что октавия http://www.drive.ru/skoda/models/2004/o ... t_ambition (это вообще отдельная песня, я не понимаю, кто ваще октавию покупает за 700 тыщ с 2мя подушками)
за эти деньги выглядят хуже(по классу, т.е.размеру) и движки 1.4.
поговорите с дилером, на машины 11 года могут быть скидки.

[Desperanto]

55: Splinter:
значит у тебя бюджет 650...ну где 650, там и 700 найдешь
56: Rotator: она чуть больше соляриса кстати)

[star]

+1 за фокус. Что мазда что лансер одного поля ягоды. Низкие(особенно мазда) и не особо комфортные. Еще бы наверно на хундай посмотрел или джетту.