Не заводится ВАЗ 2114

[Bender Rodriguez]

Собственно она как-то странно заводится.
Может завестить, а может нет. Может завестись с 8-го раза. Может завестись минут через 15. А может целый день заводиться без проблем.
Грешил на втягивающее. Поменял. Беда не ушла.
Действие происходит так. Жду пока бензонасос накачает, поворачиваю ключ, Втягивающее щёлкает и всё. Больше ничего не происходит.

Что может быть ещё, подскажите пожалуйста...

[Avp1991]

0: bender1986:
Стартер крутит?

[Bender Rodriguez]

Стартер если крутит, то заводится. А если не крутит, то увы
Я говорю, на встягивающее грешил. Похоже просто по симптомам. Но замена втягивающего ничего не дала.

[o1gden]

Контакты на стартере проверьте, возможно ослабли.

[Bender Rodriguez]

Всё полностью сегодня, когда менял втягивающее, почистил. Все контакты на стартере и к стартеру и заодно на аккумуляторе.

[koval]

4: bender1986:
А если контакты на втягивающем замкнуть отверткой или гаечным ключом, то крутит? Если нет, то проблема внутри стартера.
Имеются ввиду толстые контакты.

[o1gden]

А вот когда не заводится, щелчки втягивающего слышны?

[koval]

4: bender1986:
Добавлю.


Два толстых болта с гайками, их замыкает втягивающее реле, если их замкнуть "вручную", то полетят искры и стартер начнет крутить движок.

Если нет искр и стратер не заработал, то два варианта: либо неисправен сам стартер, либо до этих контактов ток не доходит и проблему надо искать до втягивающего.

[ZAN]

Напряжение смотрел на втягивающем?
здесь описалово похожей проблемы
http://www.drive2.ru/c/595839/

[Bender Rodriguez]

6: o1gden пишет:
> А вот когда не заводится, щелчки втягивающего слышны?
Только один раз щёлкает.

[Bender Rodriguez]

5: koval пишет:
> 4: bender1986:
> А если контакты на втягивающем замкнуть отверткой или гаечным ключом, то крутит? Если нет, то проблема внутри стартера.
>
> Имеются ввиду толстые контакты.

Если честно, не попробовал. Завтра утром, если беда повторится, обязательно попробую и расскажу о результатах.

[Bender Rodriguez]

8: ZAN пишет:
> Напряжение смотрел на втягивающем?
> здесь описалово похожей проблемы
> http://www.drive2.ru/c/595839/

Вот вот, очень похоже. Надо тоже подобным образом похимичить. Или хотя бы для начала провод на массу заменить.
Спасибо!

[Радиоспециалист]

11: bender1986 пишет:
> 8: ZAN пишет:
>> Напряжение смотрел на втягивающем?
>> здесь описалово похожей проблемы
>> http://www.drive2.ru/c/595839/
>
> Вот вот, очень похоже. Надо тоже подобным образом похимичить. Или хотя бы для начала провод на массу заменить.
> Спасибо!
===============================================
1. Дополнительное реле стартёра всегда было установлено
на всех отечественных легковых авто, начиная с Запорожца
и кончая правительственным ЗИЛом ...
Ну, а в новом периоде автопроизводства появились
рационализаторы, исключившие не только это реле из
конструктивно- компоновочной схемы автомобиля.
В серии это даёт ого-го какой экономический эффект

2. Я бы посоветовал проверить материал контактных болтов
втягивающего реле. Те же рационализаторы заменяют в нем
обязательную медь на обычную дешёвую сталь с микронным
омеднением. На стальных болтах напряжение резко падает,
закон Ома - при токе 50 А - это типовой ток, потребляемый
летом стартёром, и сопротивлении материала болтов 0,02 Ома,
например, на болтах упадёт 10 Вольт...

Царапните торцы болтов хорошим надфилем, у меди очень характерный цвет ...

[Bender Rodriguez]

Проблема была в стартере.
Сегодня полностью разобрал и смазал. Теперь заводится с пол-пинка.
Но всё таки схемку напаять я думаю можно. Идея-то не плохая

12: Радиоспециалист:
А втягивающее я уже заменил, поэтому уже без разницы, медь там или сталь Проблема-то не в нём