387: MadBiker:
Да. Интерьер разрабатывать не полезу ну и соответственно ремонт затевать без спецов или изучения вопроса не стану. Тут всё верно.
388: MadBiker:
Те кто ездят на не новых, косят под тех что ездят на новых. Т.е. не разбираются и не хотят. Большинство, но не все. Яб даже сказал так - большинство кто ездит из девушек просто ездят. И им по барабану что у машины есть кардан или шрус. Зачастую даже побарабану какими колёсами она гребёт. Но есть те, кто ездят на старье и разбирается какое масло им надо залить чтоб машинка подольше побегала. И даже знают что не только в двигателе масло надо менять. И эти же, кто поездил на старье в последствии пересаживаются на новые машины но знания никуда не улетучиваются, просто им становиться легче жить с машиной.
И ой как не чётко некоторая часть людей при покупке машины (в частности девушки) осознают свои ремонтные способности.
Война полов
378: MadBiker пишет:
> 4. Не уверен, что сложись у большинства мужчин такая же реальная ситуация, они, не имея навыков поведения в аварийной
> ситуации не впадут в ступор точно так же.
> Резюмируя - не мерь абсолютно всех мужчин по себе. Ты, может успеешь сообразить, я, многие наши.. Но не все абсолютно.
> И даже не большая часть.
Есть специальные курсы экстремального вождения где все эти навыки поведения при аварийных ситуациях вырабатываются до автоматизма... уверен, что из всех водил хорошо если 0,5% проходили такой курс, у остальных за плечами обычная автошкола, годы обычной езды ну и (не дай бог) ДТП...
Была у меня парочка знакомых, один профессиональный мотогонщик, другой имел за плечами лет 15 (наверное) опыта работы на грузовом автотранспорте, ну так вот, первый разбился на машине с исходом ЧМТ (был нормальный, теперь фактически отсталый ребенок), второй насмерть...
вывод: как не вертись, а от судьбы не уйдешь...
да и не успеешь ты сообразить что и как нужно сделать что бы избежать последствий... это потом уже начинаешь осознавать что можно было сделать и как избежать...
> 4. Не уверен, что сложись у большинства мужчин такая же реальная ситуация, они, не имея навыков поведения в аварийной
> ситуации не впадут в ступор точно так же.
> Резюмируя - не мерь абсолютно всех мужчин по себе. Ты, может успеешь сообразить, я, многие наши.. Но не все абсолютно.
> И даже не большая часть.
Есть специальные курсы экстремального вождения где все эти навыки поведения при аварийных ситуациях вырабатываются до автоматизма... уверен, что из всех водил хорошо если 0,5% проходили такой курс, у остальных за плечами обычная автошкола, годы обычной езды ну и (не дай бог) ДТП...
Была у меня парочка знакомых, один профессиональный мотогонщик, другой имел за плечами лет 15 (наверное) опыта работы на грузовом автотранспорте, ну так вот, первый разбился на машине с исходом ЧМТ (был нормальный, теперь фактически отсталый ребенок), второй насмерть...
вывод: как не вертись, а от судьбы не уйдешь...
да и не успеешь ты сообразить что и как нужно сделать что бы избежать последствий... это потом уже начинаешь осознавать что можно было сделать и как избежать...
389: TJ45:
Твои глубокие(а о глубоких я тут уже несколько постов НЕ говорил) знания позволили не отхреначить ногами банкомат и не ждать получаса в надежде что он просто задумался, а позвонить по номеру и сообщить о проблеме.
Ну про детей и телевизор тоже ребёнок должен понимать что сели батарейки, а не выдавливать на пульте до посинения кнопки в надежде посмотреть мультик. Да и что в телевизор ненадо кидаться мячиком, т.к. он не железный. И пальцами тоже тыкать ненать. Ну и запах почуял - нафиг мультики, иди вырубай.
Ну а банкомат - да, ему пофигу понимаешь ты его устройство или нет. Он специально разработан для тех кто не хочет разбираться.
Вы попробуйте представить, хотя понимаю, сложно наверное. Что вы ничего не понимаете в компах, банкоматах, и всей сложной техники. Ну и совершите мысленно цикл похода в магазин за компьютером. Какие впечатления? Какие препятствия подстерегают вас на этом пути? А подключение к интернету? При условии что вы только знаете как пишеться это слово. Всё тоже самое перенесите на машину и почуствуйте ужас ситуации. А машина может и посложнее интернета будет.
Твои глубокие(а о глубоких я тут уже несколько постов НЕ говорил) знания позволили не отхреначить ногами банкомат и не ждать получаса в надежде что он просто задумался, а позвонить по номеру и сообщить о проблеме.
Ну про детей и телевизор тоже ребёнок должен понимать что сели батарейки, а не выдавливать на пульте до посинения кнопки в надежде посмотреть мультик. Да и что в телевизор ненадо кидаться мячиком, т.к. он не железный. И пальцами тоже тыкать ненать. Ну и запах почуял - нафиг мультики, иди вырубай.
Ну а банкомат - да, ему пофигу понимаешь ты его устройство или нет. Он специально разработан для тех кто не хочет разбираться.
Вы попробуйте представить, хотя понимаю, сложно наверное. Что вы ничего не понимаете в компах, банкоматах, и всей сложной техники. Ну и совершите мысленно цикл похода в магазин за компьютером. Какие впечатления? Какие препятствия подстерегают вас на этом пути? А подключение к интернету? При условии что вы только знаете как пишеться это слово. Всё тоже самое перенесите на машину и почуствуйте ужас ситуации. А машина может и посложнее интернета будет.
390: Alucard666:
>Да. Интерьер разрабатывать не полезу ну и соответственно ремонт затевать без спецов или изучения вопроса не стану. Тут всё верно.
Ну и они тоже - не лезут, обращаются к тем, кто знает и может помочь. А так ведь ситуацию до абсурда довести можно - "ха-ха, у тя труба канализационная лопнула, а ты заварить сам не можешь, лох (лохушка)" , "у тя диабет, а ты и не знаешь" итп.
У нас только водители и ИТ-шники что-то манией величия страдают, не знаю почему.
>Да. Интерьер разрабатывать не полезу ну и соответственно ремонт затевать без спецов или изучения вопроса не стану. Тут всё верно.
Ну и они тоже - не лезут, обращаются к тем, кто знает и может помочь. А так ведь ситуацию до абсурда довести можно - "ха-ха, у тя труба канализационная лопнула, а ты заварить сам не можешь, лох (лохушка)" , "у тя диабет, а ты и не знаешь" итп.
У нас только водители и ИТ-шники что-то манией величия страдают, не знаю почему.
391: nastalgi:
>Есть специальные курсы экстремального вождения где все эти навыки поведения при аварийных ситуациях вырабатываются до автоматизма... уверен, что из всех водил хорошо если 0,5% проходили такой курс
Если бы все.. Вырабатываются навыки на стандартные ситуации. В своих "покатушках" на рулёжке мы их тоже нарабатываем. А так - к 100 тыс. км выжившие автолюбители и сами приобретают нужный опыт.
392: Alucard666:
>Ну и совершите мысленно цикл похода в магазин за компьютером. Какие впечатления? Какие препятствия подстерегают вас на этом пути?
Основное препятствие на этом пути - продавцы-консультанты с завышенным ЧСВ (не хочу оскорблять, но некоторые их сильно напоминают), считающие себя спецами из-за пары-тройки выученных умных слов и считающих тебя, спеца в другой области, где они ни ухом, ни рылом - быдлом.
>Есть специальные курсы экстремального вождения где все эти навыки поведения при аварийных ситуациях вырабатываются до автоматизма... уверен, что из всех водил хорошо если 0,5% проходили такой курс
Если бы все.. Вырабатываются навыки на стандартные ситуации. В своих "покатушках" на рулёжке мы их тоже нарабатываем. А так - к 100 тыс. км выжившие автолюбители и сами приобретают нужный опыт.
392: Alucard666:
>Ну и совершите мысленно цикл похода в магазин за компьютером. Какие впечатления? Какие препятствия подстерегают вас на этом пути?
Основное препятствие на этом пути - продавцы-консультанты с завышенным ЧСВ (не хочу оскорблять, но некоторые их сильно напоминают), считающие себя спецами из-за пары-тройки выученных умных слов и считающих тебя, спеца в другой области, где они ни ухом, ни рылом - быдлом.
391: nastalgi:
Соболезную. Но по твоей логике и по встречке можно фигачить, и обгонять в слепую и колёса недокручивать и в розетку пальцы совать и за буйки заплывать - всёравно от судьбы не уйдёшь. Женская логика (капец мужской психике).
Спосибо канечно на "добром слове", но надеюсь успеть сообразить!
Девушки, мы вас любим! Вы такие милые, но только не надо садиться за руль только потому что так модно, и вот та жёлтенькая машинка нравиться. А то жёлтенькая калина порой смертоноснее автомата Калашникова.
Это как феминизм - хотим чтобы были равны все, но женщины должны быть чуть равнее со всеми привелегиями. Взялась за чёрный непонятный ящик - осознавай что он может и взорваться при неправильных действиях. А чтобы действия были правильные надо заглянуть в нутро.
Девчёнки, высказвайте своё мнение! Кто из вас знает нутро своей ласточки, кто не знает, и как это аргументирует.
Соболезную. Но по твоей логике и по встречке можно фигачить, и обгонять в слепую и колёса недокручивать и в розетку пальцы совать и за буйки заплывать - всёравно от судьбы не уйдёшь. Женская логика (капец мужской психике).
Спосибо канечно на "добром слове", но надеюсь успеть сообразить!
Девушки, мы вас любим! Вы такие милые, но только не надо садиться за руль только потому что так модно, и вот та жёлтенькая машинка нравиться. А то жёлтенькая калина порой смертоноснее автомата Калашникова.
Это как феминизм - хотим чтобы были равны все, но женщины должны быть чуть равнее со всеми привелегиями. Взялась за чёрный непонятный ящик - осознавай что он может и взорваться при неправильных действиях. А чтобы действия были правильные надо заглянуть в нутро.
Девчёнки, высказвайте своё мнение! Кто из вас знает нутро своей ласточки, кто не знает, и как это аргументирует.
363: Alucard666 пишет:
> 354: nastalgi:
> А в чём если не секрет такая сложность в иномарках? Кроме конечно контроллеров. Тут без ноутбука и пр. не обойтись.
> И то - всё достижимо вполне в домашних условиях. И какие иномарки по вашему нормальные? Вообщем где в аналогичной
> ситуации можно скрутить в нашепроме, также можно скрутить и в ненашемарке. Но это выходит за рамки обсуждения.
> А почему на трассе не поможет знание кнопочек??? Вот кнопочка "побрызгать омывайкой на стекло" по трассе ой
> как нужна) Ну дома разбирал несколько раз БМВ вообщемто даже проще чем жигули. Единственная засада с иномаркой
> - это запчасти.
> Про ЕСПшку... ну чего тут говорить? Человек на гражданской машине действие (а вернее противодействие дурным замыслам
> водителя) ЕСП повторить не как не сможет. Вот как бы он не старался. Это вытекает из принцыпов работы ЕСП, которых
> вы очевидно не знаете. Только это тоже оффтопик)
Если я знаю устройство своей машины это не значит что я полезу ее ремонтировать, провести минимальное ТО это реально, а менять ходовые части и тем более вмешиваться в электронику (в ней малость разбираюсь) я тем более не стану, доверю профессионалам, дешевле обойдется чем самому ремонтировать (хотя кое какие модификации в электрооборудовании собираюсь произвести)...
теперь про ЕСПшку, не надо судить о человеке не зная его... стаж у меня небольшой, но накатал я уже на разных машинках прилично, сейчас мотаюсь на ФФ2 и про работу ЕСП знаю не по наслышке (очень помогает при дальняке, но иногда отключаю ее для того что бы нормально почувствовать работу сего агрегата).
> 354: nastalgi:
> А в чём если не секрет такая сложность в иномарках? Кроме конечно контроллеров. Тут без ноутбука и пр. не обойтись.
> И то - всё достижимо вполне в домашних условиях. И какие иномарки по вашему нормальные? Вообщем где в аналогичной
> ситуации можно скрутить в нашепроме, также можно скрутить и в ненашемарке. Но это выходит за рамки обсуждения.
> А почему на трассе не поможет знание кнопочек??? Вот кнопочка "побрызгать омывайкой на стекло" по трассе ой
> как нужна) Ну дома разбирал несколько раз БМВ вообщемто даже проще чем жигули. Единственная засада с иномаркой
> - это запчасти.
> Про ЕСПшку... ну чего тут говорить? Человек на гражданской машине действие (а вернее противодействие дурным замыслам
> водителя) ЕСП повторить не как не сможет. Вот как бы он не старался. Это вытекает из принцыпов работы ЕСП, которых
> вы очевидно не знаете. Только это тоже оффтопик)
Если я знаю устройство своей машины это не значит что я полезу ее ремонтировать, провести минимальное ТО это реально, а менять ходовые части и тем более вмешиваться в электронику (в ней малость разбираюсь) я тем более не стану, доверю профессионалам, дешевле обойдется чем самому ремонтировать (хотя кое какие модификации в электрооборудовании собираюсь произвести)...
теперь про ЕСПшку, не надо судить о человеке не зная его... стаж у меня небольшой, но накатал я уже на разных машинках прилично, сейчас мотаюсь на ФФ2 и про работу ЕСП знаю не по наслышке (очень помогает при дальняке, но иногда отключаю ее для того что бы нормально почувствовать работу сего агрегата).
395: Alucard666 пишет:
> 391: nastalgi:
> Соболезную. Но по твоей логике и по встречке можно фигачить, и обгонять в слепую и колёса недокручивать и в розетку
> пальцы совать и за буйки заплывать - всёравно от судьбы не уйдёшь. Женская логика (капец мужской психике).
не хамите...
я не говорил что ездить нужно только по встречке и обгонять хрен знает как, но ситуевины разные бывают, ведь на одного нормального водителя приходиться как минимум один дурак с "гранатой"...
> Спосибо канечно на "добром слове", но надеюсь успеть сообразить!
я тоже вам этого желаю, а еще лучше не желаю вообще попадать в такие ситуации...
> 391: nastalgi:
> Соболезную. Но по твоей логике и по встречке можно фигачить, и обгонять в слепую и колёса недокручивать и в розетку
> пальцы совать и за буйки заплывать - всёравно от судьбы не уйдёшь. Женская логика (капец мужской психике).
не хамите...
я не говорил что ездить нужно только по встречке и обгонять хрен знает как, но ситуевины разные бывают, ведь на одного нормального водителя приходиться как минимум один дурак с "гранатой"...
> Спосибо канечно на "добром слове", но надеюсь успеть сообразить!
я тоже вам этого желаю, а еще лучше не желаю вообще попадать в такие ситуации...
393: MadBiker:
Да вот лезут кокраз! Чегото не в ту сторону передёргиваешь.
- У тебяж труба лопнула, соседей затопило!
- А я чего, я ничего, смотрю напора меньше стало, я добавил малясь.
- У тебяж диабет!
- Да я знаю, сахара совсем немного в день ем, всего полкило! Яж знаю как диабетом рулить!
Вот к чему приводит незнание. А вот обозвать лохом или лохушкой вот это кокраз ЧСВ.
Вообщем совсем не в ту степь пошёл. Надеюсь не из-за иссякших аргументов?
394: MadBiker:
Хм... Почему-то я думаю что не продавцы. Или не столько продавцы, сколько сами клиенты совершенно не знающи чего хотят.
- Здравствуйте, чем могу помочь?
- Мне нубук с блюпупом нужен!
Короче гоу уральских пельменей смотреть)
Да вот лезут кокраз! Чегото не в ту сторону передёргиваешь.
- У тебяж труба лопнула, соседей затопило!
- А я чего, я ничего, смотрю напора меньше стало, я добавил малясь.
- У тебяж диабет!
- Да я знаю, сахара совсем немного в день ем, всего полкило! Яж знаю как диабетом рулить!
Вот к чему приводит незнание. А вот обозвать лохом или лохушкой вот это кокраз ЧСВ.
Вообщем совсем не в ту степь пошёл. Надеюсь не из-за иссякших аргументов?
394: MadBiker:
Хм... Почему-то я думаю что не продавцы. Или не столько продавцы, сколько сами клиенты совершенно не знающи чего хотят.
- Здравствуйте, чем могу помочь?
- Мне нубук с блюпупом нужен!
Короче гоу уральских пельменей смотреть)
Спор помоему превратился в соревнование свободного времени)
398: Alucard666: Я как-то фиксирую у тебя суждение о реальной жизни по анекдотам. Ну и это хорошо, наверное, когда лично ты для себя в чём-то разобрался и всё это кажется тебе простым. Но требовать от остальных разобраться, потому только, что лично для тебя это просто - перебор.
И это, передергиваешь уже не в первый раз. Если я на это не реагирую, это не значит - не вижу.
И это, передергиваешь уже не в первый раз. Если я на это не реагирую, это не значит - не вижу.
-
TJ45
392: Alucard666:
мы о ком разговор ведем о Homo sapiens? или о макаке? любой адекватный человек выключит телевизор при появлении дыма. и любая дама заглушит свою тачку при появлении дыма.
В экстренной же ситуации на дороге знания не спасают, спасают рефлексы. Специально для этого и придумали АБС и прочую херню.
Заглох у меня двигатель, чем мне помогло знание что при заглохшем двигателе гур выключается и руль не крутится? А вот рефлекс тормоз в пол помог. Еслиб я начал анализировать, что если я приложу титаническое усилие то смогу его довернуть - то во время анализа встречняк был бы смят. Многие знают что нужно делать при сносе передней оси на ПП авто, дерни ручник, переведи снос в занос, выйди из заноса добавлением газа. Только от этого знания количество лежащих зимой в кювете мужчин не уменьшается. Женщины просто медленно едут по скользкой дороге, им не надо компенсировать маленькую длину члена первым местом в потоке.
Или другой пример, я знаю как в моих машинах включается задняя, в одной вправо вниз, в другой влево вверх. Но только когда мне надо быстро её включить, я путаю, если до этого долго ездил на другой. Мозг подключается чутка позже рефлексов.
А касаемо ремонтов, замены колес и прочего, рекомендую почитать о роли "разделения труда" в развитии человечества. Еслиб каждый стремился все делать сам, щас бы на минимально-обслуживаемых лошадях катались бы - чтоб голову не забивать шрусами, заменой колодок, и кнопочкой отключить есп.
мы о ком разговор ведем о Homo sapiens? или о макаке? любой адекватный человек выключит телевизор при появлении дыма. и любая дама заглушит свою тачку при появлении дыма.
В экстренной же ситуации на дороге знания не спасают, спасают рефлексы. Специально для этого и придумали АБС и прочую херню.
Заглох у меня двигатель, чем мне помогло знание что при заглохшем двигателе гур выключается и руль не крутится? А вот рефлекс тормоз в пол помог. Еслиб я начал анализировать, что если я приложу титаническое усилие то смогу его довернуть - то во время анализа встречняк был бы смят. Многие знают что нужно делать при сносе передней оси на ПП авто, дерни ручник, переведи снос в занос, выйди из заноса добавлением газа. Только от этого знания количество лежащих зимой в кювете мужчин не уменьшается. Женщины просто медленно едут по скользкой дороге, им не надо компенсировать маленькую длину члена первым местом в потоке.
Или другой пример, я знаю как в моих машинах включается задняя, в одной вправо вниз, в другой влево вверх. Но только когда мне надо быстро её включить, я путаю, если до этого долго ездил на другой. Мозг подключается чутка позже рефлексов.
А касаемо ремонтов, замены колес и прочего, рекомендую почитать о роли "разделения труда" в развитии человечества. Еслиб каждый стремился все делать сам, щас бы на минимально-обслуживаемых лошадях катались бы - чтоб голову не забивать шрусами, заменой колодок, и кнопочкой отключить есп.
400: MadBiker:
Яков, ты прям не как преподаватель говоришь)))
Что именно я передёргиваю? (или я не так понял твоё высказвание?)
Ты уводишь беседу в ГЛУБОКИЕ познания я их к ОБЩИМ всё тяну. Да и от начального курса уже порядком отдалились. Анекдоты - как говориться сказка ложь, да в ней намёк...
Подытожим: ты за то чтоб садиться за руль, не зная элементарных законов физики и устройства транспортного средства? Я всё правильно понял?
Яков, ты прям не как преподаватель говоришь)))
Что именно я передёргиваю? (или я не так понял твоё высказвание?)
Ты уводишь беседу в ГЛУБОКИЕ познания я их к ОБЩИМ всё тяну. Да и от начального курса уже порядком отдалились. Анекдоты - как говориться сказка ложь, да в ней намёк...
Подытожим: ты за то чтоб садиться за руль, не зная элементарных законов физики и устройства транспортного средства? Я всё правильно понял?
402: Alucard666:
>Ты уводишь беседу в ГЛУБОКИЕ познания я их к ОБЩИМ всё тяну.
Неправильно тянешь. Примеры некорректные имхо.
>ты за то чтоб садиться за руль, не зная элементарных законов физики и устройства транспортного средства? Я всё правильно понял?
Где я такое говорил? Цитату в студию.
И да, вот эта фраза как раз ярчайший пример твоего передергивания
>Ты уводишь беседу в ГЛУБОКИЕ познания я их к ОБЩИМ всё тяну.
Неправильно тянешь. Примеры некорректные имхо.
>ты за то чтоб садиться за руль, не зная элементарных законов физики и устройства транспортного средства? Я всё правильно понял?
Где я такое говорил? Цитату в студию.
И да, вот эта фраза как раз ярчайший пример твоего передергивания
-
Мурзилка
Называть автомобиль "ласточкой", имхо, тоже самое, что кису/собачку "дочкой/сыночком"
P.S. Простите, я не удержался ©
P.S. Простите, я не удержался ©
401: TJ45:
Ой не факт что заглушит)) Некоторые при появлении скрежета продолжают крутить стартёр. также при загорании лампы даления масла едут спокойно и при температуре повышенной. Ну и тоже самое про телевизор.
Всё правильно, рефлексы работают быстрее. Но веть про тормоз - знать надо как и почему его так нажимать (прирывисто в гололёд, качками чтоб контур оживить). Ну и руль чтоб не пугал отяжелением. Для этого надо знать! ЗНАТЬ! Хотя можно чисто теоретически натренировать выход из строя всех по очереди агрегатов. Но разве ктонить это практикует?
Ой не факт что заглушит)) Некоторые при появлении скрежета продолжают крутить стартёр. также при загорании лампы даления масла едут спокойно и при температуре повышенной. Ну и тоже самое про телевизор.
Всё правильно, рефлексы работают быстрее. Но веть про тормоз - знать надо как и почему его так нажимать (прирывисто в гололёд, качками чтоб контур оживить). Ну и руль чтоб не пугал отяжелением. Для этого надо знать! ЗНАТЬ! Хотя можно чисто теоретически натренировать выход из строя всех по очереди агрегатов. Но разве ктонить это практикует?
-
Мурзилка
А еще большинству надо запретить пользоваться банкоматами - как оно там внутри устроено???
[важно прохаживаеццо]
Пррравильно говоришь © Серебряное копытце
405: Alucard666:
>Но веть про тормоз - знать надо как и почему его так нажимать (прирывисто в гололёд, качками чтоб контур оживить).
не удержусь - напишу. Категорически(!!!) не рекомендуется данный метод на системах с АБС
>Но веть про тормоз - знать надо как и почему его так нажимать (прирывисто в гололёд, качками чтоб контур оживить).
не удержусь - напишу. Категорически(!!!) не рекомендуется данный метод на системах с АБС
408: Мурзилка:
Я знаю. Еще меня в школе на газоне учили делать двойной выжим сцепления и перегазовку. Как ты сама понимаешь на автомате это уже не актуально.
Я знаю. Еще меня в школе на газоне учили делать двойной выжим сцепления и перегазовку. Как ты сама понимаешь на автомате это уже не актуально.
-
Мурзилка
409: Burg:
меня инструктор обещал научить, но что-то не сложилось
искренне жалею
Еще меня в школе на газоне учили делать двойной выжим сцепления и перегазовку
меня инструктор обещал научить, но что-то не сложилось
искренне жалею
-
Grievous
- Поблагодарили: 8 раз
мужики! инжектор по-сути своей просто дополнительный прибамбас для подготовки смеси бенза и воздуха, повышающий производительность двигла плюс когда данные о работе движка выдаются на монитор компа в паре метров от машины - это отдельное удовольствие...
[пикирует в оффтоп для объяснения сути процессов]
я люблю то, что происходит сейчас вокруг........ в истории есть серебряный, золотой и прочие каменные века.... то что я вижу сейчас - это век упаковки и манагеров. или упаковки для манагеров.... называйте какугодно... мусорные ведра забиты всякой цветастой хренью.... которая никому не нужна......
заходя в офисы крупных компаний .. вижу.. пейзаж вокруг практически ничем не отличается.... планктон сидит другудруганаплечах... все при понтах и шпаге... прям деваться некуда от размалеваных красавиц... которые нихрена не знают о том, что они продают и чем занимаются...
!!!только поверхностные знания по предмету!!!!! копнешь - пустота....люблю их такими!!! два три предложения и слышен "волшебный чпок" от разорвавшегося мозга....
обажаю весело и непринужденно обманывать их... пользоваться ими.... уничтожать их.... зарабатывать на этом кучу бабла....
сразу замечу -парочка красивых и умных все-таки попадалась.... но только парочка....
поэтому нефига объяснять человеку с поверхностными знаниями по предмету суть процессов которыми от управляет..... манагерам - это не нужно.. они и так денег получат заполнив очередной отчет о работе за день.
в этом веке мы занимаемся пустотой с пустыми головами..... и поэтому вещи которыми мы пользуемся тоже пустые, главное, чтобы упаковка была красивая..... мамзели выбирают себе ряд марок машин по цвету.... а не по тактико-техническим....ибо она будет ездить за рулем, а не управлять автомобилем...
народ... это просто точка зрения и рефлексии не надо... я просто так вижу этот мир.
[пикирует в оффтоп для объяснения сути процессов]
я люблю то, что происходит сейчас вокруг........ в истории есть серебряный, золотой и прочие каменные века.... то что я вижу сейчас - это век упаковки и манагеров. или упаковки для манагеров.... называйте какугодно... мусорные ведра забиты всякой цветастой хренью.... которая никому не нужна......
заходя в офисы крупных компаний .. вижу.. пейзаж вокруг практически ничем не отличается.... планктон сидит другудруганаплечах... все при понтах и шпаге... прям деваться некуда от размалеваных красавиц... которые нихрена не знают о том, что они продают и чем занимаются...
!!!только поверхностные знания по предмету!!!!! копнешь - пустота....люблю их такими!!! два три предложения и слышен "волшебный чпок" от разорвавшегося мозга....
обажаю весело и непринужденно обманывать их... пользоваться ими.... уничтожать их.... зарабатывать на этом кучу бабла....
сразу замечу -парочка красивых и умных все-таки попадалась.... но только парочка....
поэтому нефига объяснять человеку с поверхностными знаниями по предмету суть процессов которыми от управляет..... манагерам - это не нужно.. они и так денег получат заполнив очередной отчет о работе за день.
в этом веке мы занимаемся пустотой с пустыми головами..... и поэтому вещи которыми мы пользуемся тоже пустые, главное, чтобы упаковка была красивая..... мамзели выбирают себе ряд марок машин по цвету.... а не по тактико-техническим....ибо она будет ездить за рулем, а не управлять автомобилем...
народ... это просто точка зрения и рефлексии не надо... я просто так вижу этот мир.
-
Fat
Вопрос Alucard666: Сотовый телефон, микроволновку, ЖК( плазменный) телек и т.д. сами чините? или принципиально не пользуетесь?
-
Fat
413: EuG:
Что вызвало Ваше негодование? Мужчина написал, что люди не знающие принципов работы автомобиля не должны, по его мнению, его эксплуатировать, мне стало интересно, неужели есть человек разбирающийся в устройстве абсолютно всей техники окружающей его, чтобы иметь право указывать кому-то другому.
Ваш уровень интеллекта, между прочим, тоже оставляет желать лучшего.
Что вызвало Ваше негодование? Мужчина написал, что люди не знающие принципов работы автомобиля не должны, по его мнению, его эксплуатировать, мне стало интересно, неужели есть человек разбирающийся в устройстве абсолютно всей техники окружающей его, чтобы иметь право указывать кому-то другому.
Ваш уровень интеллекта, между прочим, тоже оставляет желать лучшего.
-
Ashes
Зато девушка никогда не станет в пьяном виде выжимать 200 по городу, чтобы понравится симпатичному ей парню. Сколько вы видели разбитых вхлам по дороге на протяжку и в тиз машин-стрытрейсеров с женщиной за рулем? я ноль. а дебилов за рулем мотоциклов видели в юбках? тоже - НОЛЬ Девчонка может насобирать 10-к побитых бамперов, но никто не погибнет, зато молодой придурок мужеского пола если уж отожжет то там будет 10 не бамперов, а трупов. Самые аварийно-опасные водители - мужчины до 25 лет. Статистика страховых.
-
Мурзилка
Зато девушка никогда не станет в пьяном виде выжимать 200 по городу
справедливости ради предлагаю вспомнить про Марину Малафееву
-
EuG
414: Fat:
Ваш уровень экстрасенсорики впечатляет. А вот умение читать наоборот.
Alucard666, уже 100500 раз написал(не дословно, но смысл таков), что разбираться в общих чертах в устройстве и работе какого-либо девайса, не значит автоматически становиться мастером по ремонту этого предмета. Однако все его оппоненты почему-то убеждены, что если человек хоть-немного разбирается в принципах работы какого-либо устройства, значит он пренепременно должен его ремонтировать. WTF?!
Как Вы не поймёте, что чтобы ремонтировать что-либо на профессиональном уровне, нужны знания гораздо более глубокие, чем просто для безопасного использования этой вещи? С другой стороны, пользоваться предметом, не обладая минимум знаний о его работе/устройстве, просто небезопасно.
Ваш уровень экстрасенсорики впечатляет. А вот умение читать наоборот.
Alucard666, уже 100500 раз написал(не дословно, но смысл таков), что разбираться в общих чертах в устройстве и работе какого-либо девайса, не значит автоматически становиться мастером по ремонту этого предмета. Однако все его оппоненты почему-то убеждены, что если человек хоть-немного разбирается в принципах работы какого-либо устройства, значит он пренепременно должен его ремонтировать. WTF?!
Как Вы не поймёте, что чтобы ремонтировать что-либо на профессиональном уровне, нужны знания гораздо более глубокие, чем просто для безопасного использования этой вещи? С другой стороны, пользоваться предметом, не обладая минимум знаний о его работе/устройстве, просто небезопасно.
-
Ashes
414: Fat:
Телевизор и микроволновка в неисправном состоянии убьют вас с намного меньшей вероятностью. Согласен, что надо иметь базовые знания о машине, уметь определить уровни жидкостей, проверить тормоза, заметить перебои работы движка, например засравшегося левым бензином. Уметь сменить лампочку и колесо. В остальном современные машины весьма малоремонтопригодны в поле. Засравшиеся форсунки инжектора ты не оживишь насосом, как карбюратор, сменить свечи на 16-клапаннике... ммм... обычно то еще удовольствие, там и мужик за час не справится. Так что палка о двух концах - понимать принцип работы - нужно, но требовать умения сделать капиталку для допуска к вождению - это бред. Бред задротов, обиженных на жизнь ибо им не удалось заработать на что то лучше шахи, на которой требуются все эти знания и багажник запчастей, чтобы дотянуть до нижнего. Проходил я все это на отечественном автопроме. Я на нем за 30 000 все симптомы неисправностей какие есть в машине выучил.
Телевизор и микроволновка в неисправном состоянии убьют вас с намного меньшей вероятностью. Согласен, что надо иметь базовые знания о машине, уметь определить уровни жидкостей, проверить тормоза, заметить перебои работы движка, например засравшегося левым бензином. Уметь сменить лампочку и колесо. В остальном современные машины весьма малоремонтопригодны в поле. Засравшиеся форсунки инжектора ты не оживишь насосом, как карбюратор, сменить свечи на 16-клапаннике... ммм... обычно то еще удовольствие, там и мужик за час не справится. Так что палка о двух концах - понимать принцип работы - нужно, но требовать умения сделать капиталку для допуска к вождению - это бред. Бред задротов, обиженных на жизнь ибо им не удалось заработать на что то лучше шахи, на которой требуются все эти знания и багажник запчастей, чтобы дотянуть до нижнего. Проходил я все это на отечественном автопроме. Я на нем за 30 000 все симптомы неисправностей какие есть в машине выучил.
-
Ashes
416: Мурзилка пишет:
>
> справедливости ради предлагаю вспомнить про Марину Малафееву
Есть правила, есть исключения, а есть статистика. Статистика - 90+% аварий на бешеной скорости с движением вопреки всем правилам - дело рук сильного пола.
>
>> Зато девушка никогда не станет в пьяном виде выжимать 200 по городу
>
> справедливости ради предлагаю вспомнить про Марину Малафееву
Есть правила, есть исключения, а есть статистика. Статистика - 90+% аварий на бешеной скорости с движением вопреки всем правилам - дело рук сильного пола.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей
