toyota 1jz gte ?
Чип тюнинг
-
E-Maxx
- Поблагодарили: 1 раз
28: Sarov-auto:
Где находитесь? Ауди 1.8Т AMB 2003 год перешить сколько стоит, под евро2 200лс?
Где находитесь? Ауди 1.8Т AMB 2003 год перешить сколько стоит, под евро2 200лс?
-
Sarov-auto
- Благодарил (а): 3 раза
31: E-Maxx пишет:
> 28: Sarov-auto:
>
> Где находитесь? Ауди 1.8Т AMB 2003 год перешить сколько стоит, под евро2 200лс?
167 лс в стоке?
надо на ЭБУ глянуть, обычно 8к.
Боксы находятся у ветлечебницы.
> 28: Sarov-auto:
>
> Где находитесь? Ауди 1.8Т AMB 2003 год перешить сколько стоит, под евро2 200лс?
167 лс в стоке?
надо на ЭБУ глянуть, обычно 8к.
Боксы находятся у ветлечебницы.
-
Бе.Сом!
32: Sarov-auto:
ЭБУ Январь 7.2 21124-1411020-31(32).
не завалялся ли на продажу?
ЭБУ Январь 7.2 21124-1411020-31(32).
не завалялся ли на продажу?
-
drag0ne
Сколько будет стоить чип тюнинг ниссан pathfinder 2.5 (174) с автоматом дизель и какие приблизительно результаты будут
-
Konkre
- Поблагодарили: 3 раза
неплохие прошивки от Паулюса, может чел и к нам приехать если народу наберётся http://auto-chip-tuning.ru/index.html
-
Konkre
- Поблагодарили: 3 раза
машина Лачетти 1.6, разница есть, тянуть начала на более низких оборотах, про расход пока ничего не скажу, проехал мало, но не больше чем был.
39: Sarov-auto:
FF2 2.0 АТ от паулюса почем будет ?
FF2 2.0 АТ от паулюса почем будет ?
42: Sarov-auto:
офф представитель Паулюса ?
офф представитель Паулюса ?
-
Sarov-auto
- Благодарил (а): 3 раза
43: X3 пишет:
> 42: Sarov-auto:
> офф представитель Паулюса ?
прошивы на форд делаются Паулюсом по стоку с конкретно взятого авто.
Для этого не надо быть оффом
ЗЫ: предвосхищая следующие вопросы, скажу, что уже не один авто затюнен (в основном под Е2) и все довольны..
> 42: Sarov-auto:
> офф представитель Паулюса ?
прошивы на форд делаются Паулюсом по стоку с конкретно взятого авто.
Для этого не надо быть оффом
ЗЫ: предвосхищая следующие вопросы, скажу, что уже не один авто затюнен (в основном под Е2) и все довольны..
44: Sarov-auto:
так ты снимаешь сток прошивку, отправляешь ее паулюсу ? Или как все происходит ?
E2 на новой машине извращение по моему
так ты снимаешь сток прошивку, отправляешь ее паулюсу ? Или как все происходит ?
E2 на новой машине извращение по моему
-
Konkre
- Поблагодарили: 3 раза
45: X3:
скорее всего он просто льёт готовую прошивку уже откатанную на такой же модели авто.
44: Sarov-auto:
а шевро-ланос 1.5, 8 клапанник можете чипануть? есть на него евро 2 прошивка? номер ЭБУ могу тож написать. И по какой цене?
скорее всего он просто льёт готовую прошивку уже откатанную на такой же модели авто.
44: Sarov-auto:
а шевро-ланос 1.5, 8 клапанник можете чипануть? есть на него евро 2 прошивка? номер ЭБУ могу тож написать. И по какой цене?
46: Konkre:
> скорее всего он просто льёт готовую прошивку уже откатанную на такой же модели авто.
Моделей то много очень. Говорят от комплектации зависит еще проша.
> скорее всего он просто льёт готовую прошивку уже откатанную на такой же модели авто.
Моделей то много очень. Говорят от комплектации зависит еще проша.
-
Konkre
- Поблагодарили: 3 раза
47: X3:
про форд ничего не скажу, а про лачетти зависит только от типа и объема движка. 1.4 1.6. разные будут, а тип кузова, комплектация и тип кпп пофигу.
про форд ничего не скажу, а про лачетти зависит только от типа и объема движка. 1.4 1.6. разные будут, а тип кузова, комплектация и тип кпп пофигу.
-
Sarov-auto
- Благодарил (а): 3 раза
лачети и форд - разные вещи в плане прошивок.
Хотя бы в плане контролек (если не то записать, то может дроссель отвалиться)...
Плюс на форды необходимо делать сброс обучения и адаптацию дросселя (делается дилерским сканером Ford VCM IDS).
на форды готовые не лью (только родной сток, отредактированный Паулюсом), на другие - да.
На те же самые лачетти существует куча софтов, определяющиеся 4 символами на блоке,
например на 1,6 существуют 1BFO, 1BHP, 1AVC, 1AYN, 1BPL, 1BSN, 1BSP, 3BLA, 3BSN, 1AVV, 3BSP..
Шевроле ланос с блоком МР140 (под капотом) тоже прошиваю.
Ценник как везде.
Хотя бы в плане контролек (если не то записать, то может дроссель отвалиться)...
Плюс на форды необходимо делать сброс обучения и адаптацию дросселя (делается дилерским сканером Ford VCM IDS).
на форды готовые не лью (только родной сток, отредактированный Паулюсом), на другие - да.
На те же самые лачетти существует куча софтов, определяющиеся 4 символами на блоке,
например на 1,6 существуют 1BFO, 1BHP, 1AVC, 1AYN, 1BPL, 1BSN, 1BSP, 3BLA, 3BSN, 1AVV, 3BSP..
Шевроле ланос с блоком МР140 (под капотом) тоже прошиваю.
Ценник как везде.
-
Konkre
- Поблагодарили: 3 раза
49: Sarov-auto:
спасибо, разъяснили про форды.
есть тест период? если не понравится можно будет откатить обратно на родную, и вернуть деньги?
а то знакомый всё думает чиповаться или нет, думает что не даёт чип ничего.
спасибо, разъяснили про форды.
есть тест период? если не понравится можно будет откатить обратно на родную, и вернуть деньги?
а то знакомый всё думает чиповаться или нет, думает что не даёт чип ничего.
49: Sarov-auto:
> а форды готовые не лью (только родной сток, отредактированный Паулюсом)
То есть посылаете сток паулюсу, он его правит и шлет обратно ?
> а форды готовые не лью (только родной сток, отредактированный Паулюсом)
То есть посылаете сток паулюсу, он его правит и шлет обратно ?
48: Konkre:
> и тип кпп пофигу
? Прям точно КПП пофигу ?
> и тип кпп пофигу
? Прям точно КПП пофигу ?
-
Konkre
- Поблагодарили: 3 раза
да хз) я не знаю как на форде сделано управление коробкой
скорее всего тип кпп не важен, так как изменения вносяться в алгоритм работы движка, и коробки не должны коснуться. разве только на неё нагрузка возрастёт, так как момент увеличится и отжигать будешь сильнее
скорее всего тип кпп не важен, так как изменения вносяться в алгоритм работы движка, и коробки не должны коснуться. разве только на неё нагрузка возрастёт, так как момент увеличится и отжигать будешь сильнее
53: Konkre:
Да я не про форд. Например у машин с АКПП "экономайзера" нет, движок работает всегда, даже при езде накатом. Не верю что проша одна на разные КПП.
Да я не про форд. Например у машин с АКПП "экономайзера" нет, движок работает всегда, даже при езде накатом. Не верю что проша одна на разные КПП.
-
Konkre
- Поблагодарили: 3 раза
при езде накатом, если не выключить передачу, мозги просто перестают подавать топливо в цилиндры, как только отпускаеться педаль газа, и так до определённых оборотов, так вроде на маханике, автомат при езде накатом втыкает повышенную передачу, или гидротрансформатор размыкает. Я не очень знаю устройство АКПП, так, общие принципы
55: Konkre:
не размыкает и топливо подает всегда.
не размыкает и топливо подает всегда.
-
Sarov-auto
- Благодарил (а): 3 раза
тип КПП не пофиг.
то Х3: Да, отсылаю и получаю правленное Паулюсом.
то Konkre: за вычетом оплаты правки прошивки тюнером.
то Х3: Да, отсылаю и получаю правленное Паулюсом.
то Konkre: за вычетом оплаты правки прошивки тюнером.
56: X3:
размыкает размыкает - по крайней мере DSG - педаль газа отпускаешь и машина катится по инерции - расход в это время на компе 0.0 литров. Да и про экономайзер - что то типа BlueMotion называется у фафагена, отпускаешь газ на светофоре - двигатель глохнет. старт-стоповая система.
размыкает размыкает - по крайней мере DSG - педаль газа отпускаешь и машина катится по инерции - расход в это время на компе 0.0 литров. Да и про экономайзер - что то типа BlueMotion называется у фафагена, отпускаешь газ на светофоре - двигатель глохнет. старт-стоповая система.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость