Венесуэла, Иран. Кто следующий?

[шум-гам]

- Американские военные спасли второго члена экипажа сбитого в Иране истребителя F-15E Strike Eagle. Об этом в воскресенье, 5 апреля, сообщил президент США Дональд Трамп в своей соцсети Truth Social.

По словам Трампа, военный находился "в глубокой горной местности в Иране" и при эвакуации из сбитого самолета "получил ранения, но с ним всё будет в порядке". Американский президент также анонсировал пресс-конференцию в Белом доме с участием спасенных членов экипажа истребителя F-15E Strike Eagle в понедельник, 6 апреля. Как сообщает телеканал Fox News со ссылкой на источники, спасенный американский летчик и спасательная команда уже покинули территорию Ирана.

- Иранские системы ПВО сбили истребитель F-15E Strike Eagle в пятницу, 3 апреля. Оба члена экипажа смогли катапультироваться из поврежденного самолета. Первого военного удалось спасти спустя несколько часов, а второму пришлось более суток скрываться от иранских войск в горной расщелине, имея при себе только пистолет, пишет The New York Times. По данным издания, в операции по спасению второго офицера истребителя участвовали сотни бойцов спецназа, а также десятки американских боевых самолетов и вертолетов.
Cвои поиски военного также начал Корпус стражей исламской революции (КСИР), по отрядам которого американские военные нанесли серию ударов, чтобы не подпустить их к месту, где скрывался раненый член экипажа сбитого истребителя.
Как отмечает телеканал CBS, ключевую роль в спасении американского офицера сыграло ЦРУ, поскольку именно разведка смогла зафиксировать его нахождение и провести успешную кампанию по дезинформации КСИР. Кроме того, во время спасательной операции американские военные уничтожили два собственных транспортных самолета, чтобы ими не завладели иранские войска.

Боевые поисково-спасательные операции (CSAR) считаются одними из самых сложных. Действовать нужно быстро, чтобы опередить противника, который надеется захватить пропавших военных. К таким операциям специально готовят элитные подразделения Военно-воздушных сил. Часто их заранее размещают рядом с зоной конфликта, где возможна потеря авиации. Задача - найти военнослужащих (это могут быть сбитые летчики или изолированные подразделения), оказать им помощь и при необходимости эвакуировать.
В отличие от обычных поисково-спасательных операций, которые могут проводиться в ходе ходе гуманитарных миссий или после катастроф, CSAR проходят во враждебной обстановке. В некоторых случаях - как сейчас - операцию приходится проводить глубоко в тылу противника. Часто при этом используются вертолеты, а в качестве поддержки - самолеты-заправщики и другие военные самолеты, которые могут наносить удары и патрулировать район.
Бывший специалист Сил специальных операций Корпуса морской пехоты США Джонатан Хэкетт рассказал программе BBC World Tonight, что сначала спасательная команда пытается найти признаки того, что пилот выжил:
"Они начинают с последней известной точки, где находился человек, и расширяют зону поиска, исходя из того, с какой скоростью он мог перемещаться в различных условиях в этой крайне сложной местности", - объяснил Хэкетт.
С некоторыми местными группами в регионе контакт могли установить заранее - чтобы разработать планы на случай, если понадобится помощь в спасении сбитых пилотов.

- Первые воздушные спасательные операции проводились еще во время Первой мировой войны, когда авиаторы совершали незапланированные посадки во Франции, чтобы подобрать сбитых товарищей. Подразделения парашютистов‑спасателей вооруженных сил США ведут свою историю от операции 1943 года, когда два военных хирурга десантировались с парашютом в тогдашнюю Бирму (ныне Мьянма), чтобы помочь раненым солдатам. Год спустя в спасательной операции впервые в мире использовали вертолет - это было одновременно и первое применение вертолета в боевых условиях. Тогда, по информации журнала Smithsonian Air & Space, американский лейтенант эвакуировал четырех солдат из японского тыла.

Формально поисково‑спасательные подразделения были созданы в США сразу после войны, но современная история CSAR начинается во Вьетнаме.
Одна из операций - Bat 21, привела к потере нескольких самолетов и гибели нескольких американских военнослужащих, которые пытались эвакуировать пилота, сбитого в глубоком тылу Северного Вьетнама. Во время этой войны значительно возросли масштаб и сложность операций. Была усовершенствована тактика и отработаны процедуры, которые легли в основу современных спасательных операций.
У каждого вида вооруженных сил в США есть собственные силы и средства боевых поисково‑спасательных операций, но основная ответственность лежит на Военно‑воздушных силах. Парашютисты‑спасатели (pararescue jumpers, PJ) входят в состав сил специальных операций ВВС США.
Их официальный девиз These Things We Do, That Others May Live переводится как "Эти вещи мы делаем для того, чтобы другие выжили". Всем американским военнослужащим гарантируется, что их не бросят и постараются спасти в любой ситуации.

Парашютисты‑спасатели обладают как боевыми навыками, так и полноценной фельдшерской подготовкой, а их отбор и обучение считаются одними из самых сложных в вооруженных силах США. Процесс подготовки занимает около двух лет. Они учатся не только прыжкам с парашютом, но и подводному плаванию, проходят подводную диверсионную подготовку, курсы выживания, сопротивления и побега, а также полноценное обучение гражданского парамедика. Помимо этого, они проходят спецкурсы по военно‑полевой медицине, обращению с оружием и эвакуации.
Командами руководят специально подготовленные офицеры боевого спасения (Combat Rescue Officers), отвечающие за планирование, координацию и проведение спасательных операций.

Во время войн в Ираке и Афганистане парашютисты-спасатели спасли и эвакуировали тысячи раненых американских солдат и солдат союзников.
В 2005 году они участвовали в спасении "морского котика", который был ранен и прятался в афганской деревне. Его группа попала в засаду, и трое остальных членов группы погибли. Эта история позже легла в основу фильма "Уцелевший" (Lone Survivor).
Операций по спасению сбитых американских летчиков в последние десятилетия было мало. В 1999 году парашютисты-спасатели нашли и эвакуировали пилота стелс-штурмовика F-117, сбитого над Сербией.
В 1995 широкую известность получил инцидент в Боснии. Сбитый американский летчик Скотт О'Грейди шесть дней скрывался от сербских патрулей, а потом был спасен в ходе совместной операции парашютистов-спасателей и Корпуса морской пехоты. По мотивам этих событий снят фильм "В тылу врага" (Behind Enemy Lines).